Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Da ist meine lavarote Rn 12 drauf.
Hat jahrelang den Billiardtisch in der Kellerbar bedeckt.
Als mein Schrauberkumpel dann in eine neue Werkstatt
umzog hab ich sie ihm geschenkt.
Gruß Achim
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>>[url=http://www.peco-germany.com/katalog.php?oberkat=13&unterkat=0][img]http://www.peco-germany.com/images/customized-by-peco.gif[/img][/url]<<
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- Rafaello
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
hier komme ich @mr secretary..
in meinem Bekanntenkreis gibts es einige Moppedfahrer.. von ducaati über bmw und yamaha ist alles dabei.. kumpel fährt die bmw s1000rr mittleriweile über 25000km drauf und bis jetzt KEINE NULL probleme..
dagegen... die yamaha r1 rn19 eines bekannte hatte schon nach 7000 km määächtige probleme gehabt.. total oft beim fahren einfach so ausgegangen... wollte nicht immer anspringen, war 100te male in der werkstakkt nur probleme damit gehabt..
ich widerrum mit meiner rn19 hatte auch NIE Porbleme.. dieses jahr bin ich noch nicht gefahren.. aber vermutlich wird alles wie bisher perfekt laufen..
also ... was uns das auch immer sagen mag.. beim ihm rennt die bmw wie sau und keine mängel... worans liegt kann ich auch nicht sagen.. aber er ist GENAUSO gut unterwegs (was die haltbarkeit angeht) nur das er nen geileren sound hat, mehr leistung hat, TC hat und deutlich bessere bremsen hat.. das unterscheidet SEINE s1000rr von meiner R1...
in meinem Bekanntenkreis gibts es einige Moppedfahrer.. von ducaati über bmw und yamaha ist alles dabei.. kumpel fährt die bmw s1000rr mittleriweile über 25000km drauf und bis jetzt KEINE NULL probleme..
dagegen... die yamaha r1 rn19 eines bekannte hatte schon nach 7000 km määächtige probleme gehabt.. total oft beim fahren einfach so ausgegangen... wollte nicht immer anspringen, war 100te male in der werkstakkt nur probleme damit gehabt..
ich widerrum mit meiner rn19 hatte auch NIE Porbleme.. dieses jahr bin ich noch nicht gefahren.. aber vermutlich wird alles wie bisher perfekt laufen..
also ... was uns das auch immer sagen mag.. beim ihm rennt die bmw wie sau und keine mängel... worans liegt kann ich auch nicht sagen.. aber er ist GENAUSO gut unterwegs (was die haltbarkeit angeht) nur das er nen geileren sound hat, mehr leistung hat, TC hat und deutlich bessere bremsen hat.. das unterscheidet SEINE s1000rr von meiner R1...
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Du kannst halt einfach bei jedem Hersteller und jedem Modell Glück und Pech haben.
Wer früher bremst, wird länger gesehen!
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Auch wenns nicht zum Threadthema passt, passts zur aktuellen Diskussion:
http://forum.r1club.com/viewtopic.php?p=396023#p396023
Für mich eine Bestätigung...
Fakt ist und bleibt für mich: Die BMW ist ein Motorrad der neuen Generation und mit viel Innovation ausgestattet. Dennoch ist sie für mich als Endkunde der fahren will keine Alternative, da das Risiko in die Scheiße zu treten einfach höher ist als bei einer R1. Die jahrelange Erfahrung der Japaner ist einfach Fakt und wenn die 200PS und trallala so einfach möglich gewesen wäre, hätten sie es schon im Zeitraum um ~2005 gebracht.
Und wenn sogar die BMW-Werbebroschüre Motorrad von den vielen Problemen beim Dauertest berichtet, es aber dezent untergehen lässt, dann ist das für mich eine Bestätigung.
Meine Meinung.
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Für mich eine Bestätigung...
Fakt ist und bleibt für mich: Die BMW ist ein Motorrad der neuen Generation und mit viel Innovation ausgestattet. Dennoch ist sie für mich als Endkunde der fahren will keine Alternative, da das Risiko in die Scheiße zu treten einfach höher ist als bei einer R1. Die jahrelange Erfahrung der Japaner ist einfach Fakt und wenn die 200PS und trallala so einfach möglich gewesen wäre, hätten sie es schon im Zeitraum um ~2005 gebracht.
Und wenn sogar die BMW-Werbebroschüre Motorrad von den vielen Problemen beim Dauertest berichtet, es aber dezent untergehen lässt, dann ist das für mich eine Bestätigung.
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
ja so ist es.. jeder kann mit jedem model jedes herstellers pech oder auch glück haben
ich habe glück mi tmeiner rn19 (hoffe ich dass es so bleibt) und mein kumpel hat glück mit seiner s1000rr schon seit über 25 000 km.. ICH MEINE kein bike von beiden ist schlecht.. oder schlechter..
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Rafaello hat geschrieben:ja so ist es.. jeder kann mit jedem model jedes herstellers pech oder auch glück haben
ich habe glück mi tmeiner rn19 (hoffe ich dass es so bleibt) und mein kumpel hat glück mit seiner s1000rr schon seit über 25 000 km.. ICH MEINE kein bike von beiden ist schlecht.. oder schlechter..
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Emelie hat geschrieben:flying dutchman hat geschrieben:
meine beifahrerin ist eher für die schnelle gangart.
ihr kann es nicht schnell genug gehen......
....
Obwohl... Hat man bei dir eine Wahl? Fährst ja eh nicht langsamer
Wenn ich im Lotto gewinne kauf ich dir nen neuen Satz Reifen.
Gestern neues Negativ rekord ; mit schnecke hinten drauf lampe nach 136 km an,
bei 142 km getankt, da gingen 16,5 L rein....
76km LS und 66 AB.
mein R läuft mit schnecki drauf echte 277 km/h ohne schnecki 286 km/h (mit speedohaeler, ) obwohl 16er ritzel kommt sie nicht im begrenzer.....................
ist wohl ab 14000 zu schwach......oder ich zu fett ......
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
mooooah "langsam" und dann auch noch so hoher spritverbrauch, schweinerei..
gestern ne runde gefahren.. nach 215 km immernoch eine rote leuchte in sicht.. und ich war nicht unbedingt sparsam unterwegs.. hmmm.. nur landstraße und ortschaften
gestern ne runde gefahren.. nach 215 km immernoch eine rote leuchte in sicht.. und ich war nicht unbedingt sparsam unterwegs.. hmmm.. nur landstraße und ortschaften
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Komt halt drauf an, wenn du alles langgezogenen Kurven fährst im 4-5 Gang, dann kommt man so weit. Wenn man immmer enge kurven fährt mit kleinen geraden dazwischen, dann kannste das vergessen. Genauso wenn man richtig schnell Autobahn fährt, da kommste leicht auf über 10L/100km.Rafaello hat geschrieben:mooooah "langsam" und dann auch noch so hoher spritverbrauch, schweinerei..
gestern ne runde gefahren.. nach 215 km immernoch eine rote leuchte in sicht.. und ich war nicht unbedingt sparsam unterwegs.. hmmm.. nur landstraße und ortschaften
btw: ist die Leuchte orange
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Ich hab bei meiner 19er am teilweise nen durchschnittsverbrauch von 10,5 litern... Von engen Kehren bis hin zu langen 180 Sachen Kurven war alles dabei...
Autobahn?? Was ist das??
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
@Steffen
war alles mit bei... langgezogene 4. Gangkurven.. aber auch 1. + 2. Gang Kurven.. war aber nicht im "Rennmodus" unterwegs ... sprich ich habe meistens bei 10.000 bzw 11.000 rpm geschaltet..... oft auch etwas früher also ein Mix aus Allem.
Ich finde den Spritverbrauch bei der Fahrweise OK.
war alles mit bei... langgezogene 4. Gangkurven.. aber auch 1. + 2. Gang Kurven.. war aber nicht im "Rennmodus" unterwegs ... sprich ich habe meistens bei 10.000 bzw 11.000 rpm geschaltet..... oft auch etwas früher also ein Mix aus Allem.
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Ich find ihn sogar gut Einmal hab ich 230km geschafft mit einem Tank, aber meistens nicht mehr als 170km bis das lämpchen angehtRafaello hat geschrieben:@Steffen
war alles mit bei... langgezogene 4. Gangkurven.. aber auch 1. + 2. Gang Kurven.. war aber nicht im "Rennmodus" unterwegs ... sprich ich habe meistens bei 10.000 bzw 11.000 rpm geschaltet..... oft auch etwas früher also ein Mix aus Allem.
Ich finde den Spritverbrauch bei der Fahrweise OK.
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Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
also ich möchte jetzt nicht lügen, aber ich meine ich habe sie schon mal auf knappe 250 km gebracht.. ode rwaren es irgendwas bei 243.. ich weis nicht mehr genau ... aber das hatte wirklich nichts mehr mit motorrad fahren zu tun
Re: Yamaha R1 2012 oder BMW S1000RR 2012
Die S1000RR hat massive Probleme und in den USA gab es mittlerweile ja auch eine Rückrufaktion, da werde ich definitiv die Finger von lassen.
Meine RN19 hingegen ging mir bei über 180 km/h in Schräglage auch schon einfach aus, die Lüfter haben immer die Batterie leer gesaugt, dass ich teilweise
Angst hatte bei guten Temperaturen noch den Blinker an der Ampel einzuschalten, sonst sprang die gerne mal nicht an.
Spritverbrauch bei meiner RN19, ich kam nie über 180-190 Km.
Meine RN19 hingegen ging mir bei über 180 km/h in Schräglage auch schon einfach aus, die Lüfter haben immer die Batterie leer gesaugt, dass ich teilweise
Angst hatte bei guten Temperaturen noch den Blinker an der Ampel einzuschalten, sonst sprang die gerne mal nicht an.
Spritverbrauch bei meiner RN19, ich kam nie über 180-190 Km.