Help! RN04 Kupplung ohne Funktion

[ChrisJan]

Danke für eure Antworten. Ich freue mich jetzt schon darauf

Morgen komme ich an das Motorrad und werde schauen, was ich machen kann. Ich gebe ein Feedback, da ich mir kaum vorstellen kann, dass ich der Erste mit dieser Problematik bin.

[einzeller]

bin ja mal auf die Auflösung gespannt...

zumal (sofern ich nicht überlesen habe) ich nicht verstehen kann, wie man ein Motorrad kaufen kann, ohne eine Probefahrt gemacht zu haben...

Wenn schon die Bakterie platt war und Du fremd starten musstest und dann noch der Seitenständerschalter defekt war, hätte ich mit dem Verkäufer gesprochen das er diese Mängel in Ordnung bringt..., damit ich eine anständige Probefahrt machen kann...
Spätestens dann wäre der Mangel mit der Kupplung aufgefallen...

muss ja `n unschlagbarer Preis gewesen sein...

Ich hoffe für Dich das Beste... das es nur ne "Kleinigkeit" ist...und bin auf des Rätsel´s Lösung gespannt...

[ChrisJan]

PEP und Asphaltflex, danke für die Tipps.

[99er R1ser]

Schraubt er noch ???? Ich finde es schade das man jemandem so gut zur Seite steht und dieser nicht mal ein Feedback an euch gibt ob er es noch nicht vollzogen oder geschafft hat ( Für mich ist das Leben ; Ein Geben und ein Nehmen und Leben und Leben Lassen .-)


Ich Habe Fertig

[ChrisJan]

Guten Morgen,

ich habe mich für jeden Tipp bedankt. Im nächsten Jahr, werde ich mich aber weiter mit dem Thema beschäftigen und dann auch über den Verlauf berichten.

Bleibt gesund.

[ChrisJan]

Guten Abend,

ich habe das Problem mit der Kupplung heute in Angriff genommen.

Ich habe die Kupplungsbeläge, die Stahlscheiben und die Kupplungsdichtung gewechselt plus neuer Ölfilter und neues Öl. Den Sicherungsdraht im Kupplungskorb habe ich auch gegen einen Neuen gewechselt.

Allerdings habe ich keinen Druck auf dem Kupplungshebel.....
Ich versuche mal, einige Bilder einzustellen:

[ChrisJan]

IMG_20201121_155742.jpg

[ChrisJan]

IMG_20201121_193431.jpg

[ChrisJan]

Müsste der Druck auf der Kupplung nicht viel stärker sein, als in dem Video zu sehen?

[Asphaltflex]

Da ist wahrscheinlich der Mitnehmer-Pinöppel mit der Zahnung nicht in der Zahnung vom Kupplungsdeckel. Ist ein wenig friemelig den da richtig rein zu bekommen.

[ChrisJan]

Da ist wahrscheinlich der Mitnehmer-Pinöppel mit der Zahnung nicht in der Zahnung vom Kupplungsdeckel. Ist ein wenig friemelig den da richtig rein zu bekommen.

Asphaltflex, ich kann durch die Öleinfüllöffnung sehen, das der Mitnehmer in der Zahnung sitzt und sich auch bewegt.

[helle001]

Servus,

Das sieht so aus als fehlt ein Belag, 8St müssen es sein, oder eine Stahlscheibe.

Auf jeden Fall muss der letzte Belag bündig mit dem Kupplungs Aussenkorb sein, das sieht hier nicht so aus.

[ChrisJan]

Trennt die Kupplung denn, wenn Du über den in Deinem Video gezeigten Anschlag des Hebels hinaus ziehst?
Vielleicht mußt Du einfach den Hebel, an dem der Kupplungszug zieht um einen Zahn zurückversetzen.
Also Kupplungsdeckel runter, alles wieder in Position bringen, aber den Hebel weiter nach links drehen bevor Du den Deckel aufsetzt, so dass die Verzahnung (beim Aufsetzen des Deckels) früher in Teil 5 (aus Helles Schnittzeichnung) greift.
So lange ausprobieren bis es paßt.

[ChrisJan]

Servus,

Das sieht so aus als fehlt ein Belag, 8St müssen es sein, oder eine Stahlscheibe.

Auf jeden Fall muss der letzte Belag bündig mit dem Kupplungs Aussenkorb sein, das sieht hier nicht so aus.

Hallo Helle001,

danke für den Tip und das Einstellen der Grafik. Du hast Recht, auf meinem Foto, sieht es so aus, als wenn der Abschluss nicht bündig wäre. Es sind aber alle Beläge und Stahlscheiben, verbaut. Das Foto ist da trügerisch.

[ChrisJan]

Trennt die Kupplung denn, wenn Du über den in Deinem Video gezeigten Anschlag des Hebels hinaus ziehst?
Vielleicht mußt Du einfach den Hebel, an dem der Kupplungszug zieht um einen Zahn zurückversetzen.
Also Kupplungsdeckel runter, alles wieder in Position bringen, aber den Hebel weiter nach links drehen bevor Du den Deckel aufsetzt, so dass die Verzahnung (beim Aufsetzen des Deckels) früher in Teil 5 (aus Helles Schnittzeichnung) greift.
So lange ausprobieren bis es paßt.

Hallo PEB,

danke für deinen Beitrag. Es könnte tatsächlich an der Ruheposition des Ausrückhebels liegen. Im Manual, wird meiner Meinung nach, nicht ganz unmissverständlich, die Position, eben dieses Hebels, beschrieben.

Will sagen, ich habe den Hebel, mit dem Pfeil und dem Punkt in einer Flucht, aufgesetzt, d.h. nicht ganz nach vorne in die Druckposition gezogen und dann ausgerichtet. Das könnte der Fehler sein.

......übrigens war das auch beim Kauf der Maschine so. Ich habe es halt genau so wieder zusammensetzt wie es vor dem Einbau meiner neuen Kupplung auch war.

Das könnte genau das Problem mit dem Motorrad seit Anfang an sein. Siehe mein erster Beitrag.

Sobald ich umgesteckt habe, werde ich Berichten.