Was fasziniert euch an der RN01

[SLIDER-S]

Die RN01 (99er) war meine erste R1, fasziniert war ich 98 schon davon wollte aber mögliche Kinderkrankheiten
abwarten und habe so erst 99 eine gekauft
Ich bin damit ca. 75 000 Km auf Strasse und Rennstrecke gefahren, Spass hatte ich viel damit
Geschraubt, wegen Umbau Strasse /Rennstrecke und Modifizieren hab ich an ihr am meisten.
Defekte daran hatte ich keine, am Motor/Fahrzeug wurden nur Wartungsarbeiten gemacht.
Sie war aber was das Handling betrifft die störigste R1, sie verlangte eine kräftige Hand und Körpereinsatz.

[Asphaltflex]

Ich mag meine RN01 auch. Die modernen Modelle die ich bisher gefahren habe, sind klar überlegen, aber bis ich das Potential einer RN01 ausschöpfen kann, muß ich noch viel lernen.
Dazu kommt noch die Schrauberfreundlichkeit. Ein Motor ist ruckzuck ausgebaut, Getriebe schnell gewechselt und Elektrik dank fehlender Sensoren, ziemlich überschaubar.
Die Kosten für die Haltung sind extrem überschaubar - im Jahr ein paar Hundert EUR inkl. Steuer und Versicherung. Allerdings muß ich dieses Jahr wieder tiefer in die Tasche greifen - der zweijährliche Ölwechsel steht an. :´(

[Master94]

Die RN01 ist mein erstes Motorrad und das einzige bis jetzt. Habe ich vor ca. 4,5 Jahren gekauft und bin sie sogar gedrosselt gefahren. Ich fand das Motorrad super für den Einstieg. Mittlerweile ist sie offen und macht nur noch mehr Spaß. Jedoch schöpfe ich nicht mal ansatzweise das Potential des Motors aus... Würde ich mir immer wieder holen.

[Asphaltflex]

Dafür, dass die 20 Jahre alt ist, ist das schon ein geiles Stück japanischer Motorradtechnik - bis auf die häufigen Risse in der Zylinderwand, fast unkaputtbar.

[Della]

So ein Geiles Teil und das Gewicht und der Motor Top

[R1.]

Einfach ein Geiles Gerät , Kraft ohne Ende und einfach nicht alt wirkend durch das noch immer gut aussehende Design.

[Gaskranker]

Für mich auch nach 20 Jahren das geilste Moped überhaupt.
Optisch immer noch einfach nur schön. Leistungstechnisch einfach ne Wucht
Einfach dran zu schrauben,alles super durchdacht.Bis ins Detail perfekt.

Ich lieben sie immer noch so wie vor 20 Jahren

[Racecore]

Das erste Mal gesehen 1997 in der Zeitschrift Moped. Sofort verliebt.
Das erste Mal live gesehen 1998 vor dem Hein Gericke Store Ingolstadt. Die Liebe hat sich noch verstärkt.
2009 eigentlich eine YZF 750 gesucht und die RN01 gefunden und gekauft. Immer noch in Love. Ich drehe mich immer noch nach Ihr um und grinse in mich rein.

[Bandog]

Oh man gute Frage, wo fängt man da an ?
Ich habe die R1 "damals" 1998 das erste Mal gesehen und direkt mein Herz verloren. Ich selber fuhr seiner Zeit noch auf ner CX500C über die Landstrassen. Ich fand (und finde) das Design der RN01 einfach nur total schön. Es ist für mich irgendwie eine gelungene Mischung aus Eleganz und Kraft.Die Rundungen und "Schwünge" der RN01 finde ich um ein vielfaches schöner als dieses "kantige" der neueren Bikes.

Einzig mit der schwarzen Heckunterverkleidung samt Rücklichteinfassung konnte ich mich nie so richtig anfreunden.
Lange Rede, kurzer Sinn: Es hat lange gedauert bis ich mir endlich eine RN01 zulegen konnte, die zudem noch in dem Zustand war, wie ich sie wollte.
1. Hand, Scheckheftgepflegt, Garagenfahrzeug, nachvollziehbare 34.000km gelaufen und BOS Endschalldämpfer (Originaler war noch dabei) und gut 5000€ musste ich hinblättern.

Seit etwas über 9 Jahren besitze ich nun meine RN01 und finde sie genau so schön wie am 1.Tag. Die Huckunterverkleidung wurde gegen die (meiner Meinung nach schönere und "modernere") von Goerz in Originallack getauscht. Kellermann Blinker (Micro Extreme 1000 und PL 1000) dran, schwarze Scheibe, Lenkungsdämpfer und fertig war mein Traumbike.

Ende Mai wird sie 20 Jahre alt und ich finde das sieht man ihr nicht an. Selbst Freunde und Familie sind immer wieder erstaunt wie gut und modern sie immer noch in dem Alter aussieht. Sie hatte nie wirkliche Macken, Defekte oder Probleme. Alle 2 Jahre bekommt sie Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Öl+Filter und Zündkerzen neu (K&N Filter wird gereinigt) neu. Sie springt mit geladener Batterie jedes Frühjahr binnen 2-3 Sekunden an und hat mich nie im Stich gelassen.

Sogar 1 Scheidung hat sie überlebt

Da meine neue Freundin (leider) nicht selbst fährt, ist die Soziatauglichkeit auf der R natürlich ein kleiner Kritikpunkt, den sie sich aber eh mit allen Supersportlern teilt. Noch faltet sie sich artig und ohne Murren hinter mich zusammen, aber ich denke der Trend geht hier über kurz oder lang zum 2.Motorrad mit Soziustauglichkeit. Fest steht aber: Meine RN01 bleibt und wird weiter gefahren, gehegt und gepflegt.