Kettenrad nicht zentriert? Ungleiche neue Kette

[racingAvoc]

Hey Leute,

Ich sitze gerade seit 15 Uhr an meiner R1 rn49 mit 25.000km und bin mehr als nur überfordert.
Ich habe ein neuen Kettensatz verbaut, da meine alte Kette ungleichmäßig gelängt wurde. Nun habe ich den neuen Satz verbaut und siehe da, immer noch das Problem.
Die Kette ist manchmal straff und manchmal locker, obwohl ich alles gewechselt habe.

Ich habe erst hinten mir mit einem Edding Stellen markiert, wann sie locker ist und wann nicht. Habe dann auch zwischendurch das Kettenrad mal gedreht, um zu gucken, ob es vom Kettenrad oder von der Felge kommt.
Anbei einmal zwei Bilder.

Wenn das YZF Logo oben ist, ist die Kette Locker.
Wenn die schwarze Schraube (mit edding) oben ist, ist die Kette straff
wenn das Logo UND die Schraube oben ist, ist die Kette ebenfalls straff.

Jetzt ist die Frage.. woher kommt das? Ich meine nur vom Kettenrad drehen kann ich das beeinflussen, aber es ist Brand neu und hatte noch nie sowas gehabt.

Hat jemand eine Idee wie ich weiter vorgehen kann oder hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?

[PEB]

Sitzt das Kettenblatt wirklich richtig?
Auf dem Foto sieht man ja, dass zumindest eine der Muttern fehlt.
Wie kann es sein, dass einmal das Logo ohne Schraube oben ist und einmal das Logo mit Schraube???
Oder hast Du den Kettenradträger runter genommen und anders drauf gesetzt?

[SLIDER-S]

Evtl. billiges Kettenrad welches Gestanzt und nicht Gefrässt ist und dadurch Unrund.
Kettenrad mal auf ne Drehbank Spannen und Schaunen ob es Eiert.

[Bigfoot]

Ungleiche Längung kommt normal von zu wenig Kettendurchhang. Handbuch sagt 20-30mm ich nehme trotzdem 35mm. Bisher nach 6tkm keine Probleme mit ungleicher Kettenlängung. ±3-5mm unterschiedlicher Durchhang ist normal

[OLDMEN]

Kettenblatt mal im eingebautem Zustand prüfen, ob’s eiert.
Schraubenzieher an die Schwinge oder anderweitig halten und Rad drehen.
Sonst wie bigfoot schrieb einstellen, und ne kurze Runde drehen und nachprüfen, event. muss sich der Kettenradträger noch setzen.

[Lutze]

Was bigfooot schreibt ist ja nun eben nicht sein Problem. Leider nicht ganz selten das wie Slider schreibt die Kettenblätter Schuld sind.

Er hat es ja im Grunde schon richtig geprüft. Wenn immer bei gleicher Stellung des Kettenrades die Kette straff ist und an anderer Stelle immer locker, ist das Kettenrad das Problem.
Die Kette ist dann ja immer an einer anderen Stelle. Hatte ich auch schon.

[Niggow]

Es könnte aber auch sein das die Aufnahme vom Kettenblatt nicht zentriert läuft oder die Rückdämpfer könnten es auch sein.

Ebenso besteht noch die Möglichkeit das vorne die Antriebswelle krumm ist.

[Lutze]

Ebenso besteht noch die Möglichkeit das vorne die Antriebswelle krumm ist.

Ne

Es könnte aber auch sein das die Aufnahme vom Kettenblatt nicht zentriert läuft oder die Rückdämpfer könnten es auch sein.

eigentlich auch eher nicht

[Bigfoot]

Was ist das überhaupt für ein Kettenfabrikat? China oder was gescheites?

[Lutze]

Die Kette ist nicht das Problem. Egal ob Kette mit Frauenname oder DID.

[Optikman]

1. Welcher Kettensatz wurde verbaut?
2. Radachse korrekt ausgerichtet, Kettenspannung eingestellt, alles festgezogen, dann gemessen?
3. Mind. 50km gefahren mit dem neuen Kettensatz?
4. Evtl. mal mit nem Lasermessgerät Kettenflucht geprüft?
5. Ruckdämpfer verschlissen?

MfG

[PEB]

Wie sollen Ruckdämpfer denn die Kettenspannung beeinflussen?

[Jogy]

eben, der Kettenradträger wird über die Aufnahme in der Mitte radial geführt und zentriert. Wenn die Ruckdämpfer defekt sind, vergrößert sich das Torsionsspiel, aber nicht das radiale Spiel.

[Lutze]

Ich weiß nicht was hier so viel spekuliert wird, er hat es ja selbst erkannt das es das Kettenrad ist und wenn ich ihn nicht komplett falsch verstanden habe gibt es da kaum 2 Fehlermöglichkeiten.

[Niggow]

eben, der Kettenradträger wird über die Aufnahme in der Mitte radial geführt und zentriert. Wenn die Ruckdämpfer defekt sind, vergrößert sich das Torsionsspiel, aber nicht das radiale Spiel.

Ist richtig, aber wenn zwischen den Ruckdämpfern und dem Rad bezw. der Aufnahme für das Ritzel zu wenig oder zu viel Spiel ist muss sich das definitiv auf den Lauf der Kette auswirken da dann exakt der Selbe Effekt eintreten müsste wie als wäre z.B. das Blatt selber nicht richtig fest.