Help! RN04 Kupplung ohne Funktion

[ChrisJan]

Hallo,

ich habe mich ja vor einiger Zeit schon vorgestellt und komme jetzt auch direkt mit meinem ersten Problem:(

Ich habe mir eine RN04 gekauft (meine erste R1/ wollte ich immer schon haben, hat sich bisher nur nie ergeben) und habe nun eine Situation, die ich nicht lösen kann.

Als ich die Maschine gekauft habe, habe ich beim Verkäufer die Batterie überbrückt und die Maschine im Leerlauf gestartet. Motor ist abgesprungen und hat auch Gas angenommen (alles im Leerlauf).

Also neue Batterie verbaut und mein erstes Problem mit dem defekten Seitenständerschalter behoben (danke an User Dark Coke).

Jetzt bietet sich folgendes Bild:

- Ich starte die Maschine in Neutral.
- Motor läuft und grünes N leuchtet.
- Ich ziehe den Kupplungshebel und dieser hat plötzlich keinerlei Widerstand. Der Bowdenzug ist in Ordnung, da der Kupplungsmechanismus sich unten rechts am Motor auch vollständig bewegt. Es ist aber keinerlei Gegendruck zu spüren.

- Bei laufendem Motor, lege ich den ersten Gang ein (Kupplung gezogen, wenn auch ohne Funktion). Die grüne N Leuchte geht aus. Ich lasse die Kupplung los (Handbremse gezogen) und nichts passiert. Der Motor läuft weiter aber keinerlei Vorwärtsbewegung seitens der R1).

Könnt ihr mir einen Tip geben, wo ich anfangen soll zu suchen? Hat vielleicht schon mal jemand soetwas gehabt?

Ich bin für jeden Tip dankbar.

[TomPue]

Tschuldigung wenn ich das so sage, aber hört sich an als ob da nichts drin ist was kuppelt.

[ChrisJan]

Tschuldigung wenn ich das so sage, aber hört sich an als ob da nichts drin ist was kuppelt.

Das will ich aber mal nicht hoffen

Ich wollte nur erstmal in die Runde fragen, bevor ich anfange zu schrauben.

[TomPue]

- Ich ziehe den Kupplungshebel und dieser hat plötzlich keinerlei Widerstand. Der Bowdenzug ist in Ordnung, da der Kupplungsmechanismus sich unten rechts am Motor auch vollständig bewegt. Es ist aber keinerlei Gegendruck zu spüren.

Du schreibst "hat plötzlich keinerlei Widerstand". Heißt das anfänglich spürst du Widerstand? Oder hast du nie Wiederstand?
Wenn nie, würde ich daruf tippen das der Zahnkrank vom Hebel unten im Korb nicht korrekt aufgesetzt ist.

[ChrisJan]

- Ich ziehe den Kupplungshebel und dieser hat plötzlich keinerlei Widerstand. Der Bowdenzug ist in Ordnung, da der Kupplungsmechanismus sich unten rechts am Motor auch vollständig bewegt. Es ist aber keinerlei Gegendruck zu spüren.

Du schreibst "hat plötzlich keinerlei Widerstand". Heißt das anfänglich spürst du Widerstand? Oder hast du nie Wiederstand?
Wenn nie, würde ich daruf tippen das der Zahnkrank vom Hebel unten im Korb nicht korrekt aufgesetzt ist.

Soweit ich mich erinnern kann, hatte ich beim Kauf/ersten Test, den üblichen Kraftaufwand um die Kupplung zu ziehen. Jedoch ist die Maschine ausgegangen, sobald ich einen Gang eingelegt habe. Nachdem ich den Fehler bei Kupplungshebelschalter gefunden und durch überbrücken gelöst habe, nun die Katastrophe mit der Kupplung.

Du meinst also, ich sollte den Kupplungsdeckel abnehmen und von innen schauen?

[PEB]

Häng mal den Kupplungszug unten am Hebel aus und prüfe, ob du den Hebel weiter bis zu einem Widerstand bewegen kannst.
Wenn ja, wirst Du wohl den Deckel aufmachen müssen und da die Ursache beseitigen...

[TomPue]

Oder halt in die Werkstatt damit, du hattest dich selbst mal als Minusschrauber bezeichnet

[ChrisJan]

Der Deckel ist so aufgebaut:

Bild4.PNG

[Asphaltflex]

Beim Händler gekauft? Dann hast du Garantie und lass es den Händler machen.
Privat? Entweder zurückgeben (ist ja evt. arglistige Täuschung) oder Deckel abnehmen (lassen) und Mangel beseitigen.

[ChrisJan]

Der Deckel ist so aufgebaut:
Bild4.PNG

Danke an PEB. Die Zeichnung bereitet mich darauf vor, was mich erwartet.

[ChrisJan]

Oder halt in die Werkstatt damit, du hattest dich selbst mal als Minusschrauber bezeichnet

,,Minusschrauber", klingt zumindest besser als Ahnungsloser

[ChrisJan]

Beim Händler gekauft? Dann hast du Garantie und lass es den Händler machen.
Privat? Entweder zurückgeben (ist ja evt. arglistige Täuschung) oder Deckel abnehmen (lassen) und Mangel beseitigen.

Von Privat gekauft. Ich wollte ja eigentlich ganz gerne etwas schrauben, darauf, dass es direkt solch komplizierten Dinge sein würden, war ich nicht unbedingt vorbereitet.

Man(n) wächst mit seinen Aufgaben (hoffentlich:)

[ChrisJan]

Der Deckel ist so aufgebaut:
Bild4.PNG

Noch eine Frage von mir ,,Minusschrauber"

Liege ich mit der Vermutung richtig, dass vor dem Abnehmen des Deckels, das Öl abgelassen werden muß? ....und anschließend eine neue Dichtung für den Deckel benötigt wird?

[ChrisJan]

Wenn Du sie auf dem Seitenständer stehen hast sollte so gut wie kein Öl rauslaufen. (Würde trotzdem eine Wanne drunter stellen.)
Und die Deckeldichtung geht in den meisten Fällen beim Abnehmen kaputt, ja.
Also besser eine neue besorgen und da haben und nicht brauchen, als keine da zu haben und eine zu brauchen.

[ChrisJan]

Die große Kunst ist, den Deckel so auf die Verzahnung von Nr. 4 (Gelenkhebelwelle) zu setzen, dass der lose Mitnehmerbolzen in der Kupplung darein greift....und das auch noch im entsprechenden Winkel.
Fummelei, aber es geht.^^