Ein paar kleine und größere Modifikationen sind mir aufgefallen:
- RN49 hat jetzt schwarze Motordeckel.
- Aber viel interessanter sind die Änderungen am Ventiltrieb: Die RN49 hat jetzt doppelte Ventilfedern.
Zwei Federn pro Ventil. Weiß jemand etwas darüber? Hat es evtl Federbrüche gegeben? - Dann hat sich am SLS was getan, da sind einige Bauteile hinzugekommen. Sicher der EURO4-Norm geschuldet.
- Weiterhin ist mir aufgefallen, dass der Tank zwei zusätzliche Gummidämpfer hat. Zumindest werden sie als "Damper" bezeichnet.