Pann ist die Linie wichtig und man sollte die Bodenwellen kennen. Einfach eine geniale Strecke mit Charakter.
Auch die 600er fahren da inzwischen unter 2min.
Ich bin die ersten paar Kurven falsch, viel zu weit, unterwegs wo ich Zeit liegen lasse.
Der Teil braucht Kraft die ich Wachlappen ab dem 4. Turn nicht mehr hab.
Bis zur Tribünenkurve kommt dann mein Lieblingsteil wo ich sehr gern überhole. Da meinte ein 1:56 Fahrer er hatte Mühe dranzubleiben.
Interessanterweise schalte ich in genau diesem Bereich so gut wie garnicht.
Nach der Tribünenkurve wieder 2 mit Verbesserungsbedarf um dann durch die letzten 2 wieder gut durchzukommen wo ich idr. bis 1/3 der Geraden gut mit 200PS Mopeds mithalten kann bis ich leistungsmäßig verhunger.
Der V02 hat mich in Brünn ins Omega runter im Stich gelassen.
Auf Bildern hat man gesehen, dass sich der 2 Tage alte Reifen an der rechten Flanke auflösen angefangen hat.
Druck war ok, Temperaturen auch.
Der exakt gleiche Reifen vom "Müllhaufen" geschnappt hat mich dann 1 1/2 Tage unter exakt gleichen Bedingungen weiter begleitet.
Vl. war ich auch einfach vorsichtiger übers Vorderrad und hab ihn nicht mehr überlastet...
Bikergruß aus Niederösterreich
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Re: Bikergruß aus Niederösterreich
Serwas ah von mir aus Niederösterreich
Wo kommst denn genau her?
L.g Mike (Bez Baden) nähe Leithagebirge
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lass mich, ich kann das .......ups, kaputt
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