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Hallo zusammen,
nachdem ich 2009 von meiner RN 12 auf die Zweizylinder aus Österreich gewechselt bin, komme ich jetzt wieder hierher zurück.
Da ich von 4-Zylindern mit Stummel-Lenker nicht so ganz los komme, gesellt sich ab sofort zu der 1290 Superduke R eine schicke RN19.
Gruß,
Dietmar
nachdem ich 2009 von meiner RN 12 auf die Zweizylinder aus Österreich gewechselt bin, komme ich jetzt wieder hierher zurück.
Da ich von 4-Zylindern mit Stummel-Lenker nicht so ganz los komme, gesellt sich ab sofort zu der 1290 Superduke R eine schicke RN19.
Gruß,
Dietmar
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Re: Zurück hier
Herzlich willkommen again....
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Re: Zurück hier
Dann erzähl mal was die Duke alles besser kann. Überlege mir auch eine anzuschaffen. Wäre Top wenn mal ein Erfahrungsbericht raushaust.
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Re: Zurück hier
Wasn hier los ?
V2 aus Ösiland ?
Geht ja gar nicht
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- Frischling
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Re: Zurück hier
Also, dann versuche ich mal, einen rauszuhauen, wobei der direkte Vergleich nicht ganz leicht fällt. Meine RN12 ist ja schon ein paar Jahre her.OutlawBiker hat geschrieben: ↑19. Oktober 2020, 16:11 Dann erzähl mal was die Duke alles besser kann. Überlege mir auch eine anzuschaffen. Wäre Top wenn mal ein Erfahrungsbericht raushaust.
Die Duke geht in allen Drehzahlbereichen wie Sau, du kannst ab 3000 1/min Feuer geben, Du hast quasi ab erhöhter Standgas-Drehzahl immer über 100Nm Drehmoment. Bremsen tut sie genauso gut. Sitzposition deutlich entspannter, dadurch eindeutig langstreckentauglicher. Durch den hohen Lenker verlieren auch Straßen 2. und 3. Ordnung ihren Schrecken.
Was bei der Duke def. schlechter ist, ist die Verarbeitungsqualität. Meine R1 ist jetzt 13 Jahre und sieht vom Lack deutlich besser aus. Die Elektrikprobleme haste bei der RN19 logischerweise nicht.
die R1 ist das eindeutig schönere Motorrad. Ne KTM muss man sich mit ein paar Bier schön trinken.
Wenn man aber auf den Punch von nem Zweizylinder steht, gibt‘s momentan nix besseres zu kaufen.
Meiner Meinung nach kann man nicht entweder oder, sondern sowohl als auch....
Gruß,
Dietmar