Würdet ihr eine E-R1 fahren?

[plumps6]

https://www.motorradonline.de/elektro/y ... rische-r1/

Angenommen, Yamaha arbeit tatsächlich an einer E-R1... würdet ihr so eine R1 fahren wollen?

Also mal probefahren würde ich schon. Den Klang würde ich mir über Headset einspielen

[Jogy]

E-Antrieb ist für urbane Zweiräder sicher sinnvoller als Verbrenner, aber niemals für Performance-Mopeds. E-Fuel ist die Lösung für klimaneutrales Fahren mit Verbrennern, technisch alles machbar und bei entsprechender globaler Skalierung und reduzierter Energiesteuer (CO2-Steuer entfällt hier per Definition) auch vom Preis ähnlich wie fossiler Kraftstoff. Kann in der Hochlaufphase mit fossilem Kraftstoff gemischt werden und an der Logistik- und Tankinfrastruktur muss nichts geändert/investiert werden.

[PEB]

Klar, Hauptsache R1.

[Niggow]

Primär würde mir der Klang eines Verbrenners abgehen, sonst spricht nichts dagegen.

[Bigfoot]

Wenn ich damit nur 150-180km fahren würde dann wärs mir egal on Verbrenner oder Elektro. Aber eine Schwarzwaldrunde hat 400-440km mit Tendenz zu mehr. Dazu das kontraproduktive Gewicht eines E-Bikes....
Ducati schafft in der MotoE auch nur 7 Runden und die Fahrer meckern weil sehr schwer. Ich arbeite auf dem Bike auch mit dem Gehört. Wenn die Nebengeräusche fehlen während man schnell fährt, kann das auch fatal werden, weil das Gefühl für Speed dann nicht im Kopf ankommt. Wenn man sich Soundmodule wie Klingeltöne auswählen kann dann bleibt nur noch das Problem mit der Reichweite (wie immer).

Ich mags aber wenn mechanische Bauteile unter meinem Hintern mit Hilfe von explosiver Gemischaufbereitung die Kraft in Beschleunigung verwandeln und dabei Hitze erzeugen.

[kiem7]

NEIN !!!!!!!!!!

[Ypse Sven]

neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, im läbe nid

[PEB]

Wie sagt der Engländer noch:
"Abwarten und Tee trinken."
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt.
Und drittens füge ich noch hinzu: Sage niemals nie...

[steAK`]

Aber ich mag Tee nit so sehr

Aktuell mag ich darüber nit mal nachdenken.
Ne Probefahrt: Warum nicht, aber ich mag meine Böcke
und genieße einfach noch die Zeit die man miteinander verbringen darf.
Wer weiß schon was noch kommt…

Grüße
steAK‘

[OLDMEN]

Ich war die letzen 30 Jahre immer ein Dieselverfechter und hab immer große Motoren bevorzugt.

Seit 2,5 Jahren fahre ich nun einen vollelektrischen e-Tron GT und möchte diesen nicht missen, der Nächste wird mit Sicherheit wieder ein Vollelektrischer.

Ein Motorrad mit E-Antrieb würde ich nie nicht kaufen, da fehlen die Emotionen, Reichweite usw.

Wie es in 10 - 20 Jahren aussieht wird man sehen, da fahre ich eh kein Moped mehr.

[Ypse Sven]

da fahre ich eh kein Moped mehr.
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was fährst du den eigentlich für einen wurst-kessel

[Optikman]

Auf jeden Fall und auch mit Kaufinteresse.

Finde die E-Technologie super.
Mit den neuen Feststoffbatterien ist man dazu in der Lage ganz andere Reichweiten bei geringerem Gewicht zu realisieren.
Bzgl. Sound gibt es mittlerweile mehr als genug ausreichend Lösungen, ebenso wie Gangschaltungen im E-Antrieb.

Dazu Unterhaltskosten deutlich geringer - was wahrscheinlich bei der Anschaffung/Steuer wieder neutralisiert wird .

Daher ein definitives JA

MfG

[ExNinja]

Ich würde da auch „technologieoffen“ mit umgehen und gerne mal ne Runde „mit sowas“ drehen.

[raser]

Obwohl E-Antriebe die höchste Energieeffizienz haben (80-90%) und der Verbrenner bei 20% rumdümpelt (Egal ob EFUIL oder nicht), werde ich derzeit mit dieser Technologie einfach nicht warm.

Vielleicht liegt es auch daran, dass die E-Autos mich an rollende Smartphones erinnern mit dem nachweislich unsicherem Touch-Quatsch

Aber sag niemals nie

[knutjaco]

Beim Auto sind wir gerade von Diesel auf Benzin / Plugin Hybrid umsteigen. Den XC 40 fahre ich tatsächlich am liebsten rein elektrisch. Aber beim Motorrad kann ich es mir noch nicht vorstellen.