R1 Sondermodell 2012

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von EXuser568 » 15. September 2011, 11:31

Themen entsprechend zusammengeführt
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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von Jokefrett » 15. September 2011, 11:54


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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von EXuser568 » 15. September 2011, 12:16

Könnte mein LED-Backlight-Monitor sein... aber ist das ein anderes Blau?
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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von Kevin90 » 15. September 2011, 15:44

mr. secretary#17 hat geschrieben:Könnte mein LED-Backlight-Monitor sein... aber ist das ein anderes Blau?
Sieht so aus, ja :D

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von Caspian921 » 15. September 2011, 16:00

ich finde sie recht gelungen, obwohl ich es schade finde, daß sie nicht zurück zu einem seitlichen Auspuff a la M1 gegangen sind. Die Farben sind nicht so der Bringer, die limited edition ausgenommen...
Gruß Chris

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von EXuser568 » 15. September 2011, 16:59

Kevin90 hat geschrieben:
mr. secretary#17 hat geschrieben:Könnte mein LED-Backlight-Monitor sein... aber ist das ein anderes Blau?
Sieht so aus, ja :D
Das wär ja krass. Die haben doch inzwischen seit Jahren immer das gleich Blau gehabt?! Bin ja gespannt wie die in echt wirkt.
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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von Kevin90 » 15. September 2011, 17:34

Ich muss gestehen, dass Ich jetzt iwie doch keinen Unterschied zw. 2011 und 2012 sehe :shock: Hab mal mit der Yamaha-Page verglichen ..
2012
http://www.yamaha.ch/microsites/2012/1/ ... F-R1-3.jpg
2011
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_asse ... l_full.jpg
Zuletzt geändert von EXuser568 am 15. September 2011, 17:41, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: IMG-Tag bitte nur für Bilder benutzen, für die ihr auch die Rechte habt!

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von EXuser568 » 15. September 2011, 17:43

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von Kevin90 » 15. September 2011, 17:47

Da sind aber jedesmal riesige Unterschiede im Blauton ..

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von EXuser568 » 15. September 2011, 18:04

Jupp... deswegen denke ich, dass der 2012er Blauton immer noch DPBMC ist. Ist wohl nur auf den Bild so...
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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von R.... wurde gelöscht » 15. September 2011, 20:27

Ich find die RN22 ja auch geil und bin super zufrieden damit, nur warum nicht auch ein ABS... abschaltbar...
WARUM? Das wird wiedermal ein k.o.-Kriterium für die Presse sein und leider lassen sich zuviele Leute davon beeinflussen und fahren das Mopped nichtmal Probe...

Die Sensoren sind vorhanden, warum nicht noch eben eine ABS-Steuereinheit rein und gut is...
Somit wäre das Motorrad wieder viel interessanter...

Ich checks nicht... Es geht hier nicht darum, was man braucht oder nicht... Der Markt will ABS, aber Yamaha bekommts nicht auf die Kette... Ist mir unbegreiflich...
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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von afro-r1 » 16. September 2011, 08:56

Rocket46 hat geschrieben:Der Markt will ABS...
Sei genau - Der deutsche Markt will ABS...
: o )

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von Christian_Unterberger » 16. September 2011, 09:39

Der Österreichische auch ;)
Aber es kann doch nicht sein wenn ich 3 Jahre einen Ladenhüter produziere, den ich zum Schluss neu um knappe 14.000 Eier verkaufe, das ich nicht eine radikale Änderung durchziehe.

Aber naja...

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von Yamaha_R1_RN09 » 16. September 2011, 11:38

Ich bin zwar noch nicht überzeugt von der 12er R1 aber ich finde sie vom Design nicht schlecht.
Farbe müsste komplett schwarz sein, da die anderen Farben nicht aussehen ...

Ich denke aber ich werd sie mal Probe fahren ... wie die BMW S1000RR und dann kaputt zurückbringen haha ... Spaß beiseite. Ich hoffe das passiert der R1 nicht ;)
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Ich bin der Bitumenstreifen auf deiner Mopped Hausstrecke :twisted:

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Re: R1 Sondermodell 2012

Beitrag von afro-r1 » 16. September 2011, 13:36

Es ist immer Frage des Gelds und Prioritaeten.
Kann mir gut die Verhandlungen ueber ABS vorstellen. Und so einfach ist die Einbau des Moduls und Leituingen auch nicht. DTC ist Einbautechnisch dagegen nur ein weiteres Program im ECU. Wahrscheinlich wollten sie mit der ABS Einbau erst bei neue R1 beschaeftigen.

(Ich erinnere mich immer auf die Umkonstruirung des Ausgleichsbehaelterbefestigung bei S1000RR von 2 auf 1 Schraube - weil es xx Cent billiger ist und bei Montage yy Sekunden spart. Bei ABS wuerde sich um andere Summen und Logistik handeln.)

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