Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
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Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Guten Morgen!
haben gestern den Ölwechsel beim Freund gemacht, Mopped ist eine R1 RN49 2017er mit 8300km. War der 5. Ölwechsel seit kauf, ist erste Hand. Öl abgelassen, Filter befüllt und eingeschraubt, Motor befüllt, fertig. Beim abfüllen des Altöls haben wir abrieb entdeckt, was meiner Meinung nach nicht in der Menge da sein sollte. Öl wie immer Motul 300V, Filter immer original Yamaha, keine Rennstrecke.
Habt ihr da ne Idee ob das normal ist?
Grüße
haben gestern den Ölwechsel beim Freund gemacht, Mopped ist eine R1 RN49 2017er mit 8300km. War der 5. Ölwechsel seit kauf, ist erste Hand. Öl abgelassen, Filter befüllt und eingeschraubt, Motor befüllt, fertig. Beim abfüllen des Altöls haben wir abrieb entdeckt, was meiner Meinung nach nicht in der Menge da sein sollte. Öl wie immer Motul 300V, Filter immer original Yamaha, keine Rennstrecke.
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Sieht aus wie Kupfer, oder? Dann könnte es von einer Lagerschale stammen. Ist aber auf dem Foto schwer zu erkennen.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich darauf basierend den Motor zerlegen würde!
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Wenn sie keine Geräusche macht weiterfahren.....
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Ja sind Goldfarbene dabei aber alle ganz fein spürt man fast nicht zwischen den Fingern. Hört sich an wie immer keine Auffälligkeiten. Anderer Freund meinte bis 10k km wäre das fast normal. Wir haben das Bike im Transporter zurück zu ihm gebracht er wills mit Yamaha abklären ob das Normal ist und evtl Kulanz möglich wäre. War bis 2025 bei Yamaha gewartet.
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Sieht mir auch nach Lagerschale aus und das ist, in meinen Augen, zu viel Abrieb.
Ich würde den Motor öffnen. Denn wenn Lagerschalen Geräusche machen ist alles zu spät. Meistens ist dann Kurbelwelle auch hinüber, und je nach Lastsituation auch der Motorblock.
Aber warte mal auf das Feedback von Yamaha ab. Aber Kulanz nach 8 Jahren?
MfG
Ich würde den Motor öffnen. Denn wenn Lagerschalen Geräusche machen ist alles zu spät. Meistens ist dann Kurbelwelle auch hinüber, und je nach Lastsituation auch der Motorblock.
Aber warte mal auf das Feedback von Yamaha ab. Aber Kulanz nach 8 Jahren?
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Ich habe da auch keine Zuversicht aber mal schauen was Yamaha dazu sagt. Vom BMW Fanatiker in der Clique hört man, dass viel Abrieb bis zu nem bestimmten KM Stand bei BMW völlig normal gewesen wäre, was ich aber auch nicht glauben kann. Wie kommt es dass manche Motoren sowas haben und manche 50-60tkm einfach abspulen? Bei der MT gibts auch vereinzelt Fälle, sogar ein aktuelles Modell bisher mitbekommen.
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Habe bei meiner 2024er R1 RN65 den 2 Ölwechsel also Februar 2025 selbst gemacht nach 4800km und hatte da einen Silbernen Schleier im Öl was angesichts des abriebs eines neuen Motors noch normal ist. Allerdings war bei mir nichts mit Kupfer Anteil dabei. Kann gerne berichten wie es diesen Februar beim Ölwechsel aussieht. Ich sehe es auch so, dass im Öl sowas nichts verloren hat.
Wie sah es denn die Ölwechsel davor aus?
Wie sah es denn die Ölwechsel davor aus?
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Keine Ahnung war beim letzten Ölwechsel nicht dabei, wurde ja bis letztes Jahr beim Freundlichen gemacht. Wenn du deinen Ölwechsel machst, lass das Öl 5-10min in der Wanne stehen und leere sie dann langsam aus. Wäre echt mal Interessant zu wissen wie es bei dir ausschaut. Meine MT-10 bekommt auch bald neues Öl aber irgendwie graust es mich auch danach 
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Optisch kann man das sicher nicht qualifiziert beurteilen. Man sollte eine Probe des Motoröls am besten analysieren lassen, z.b. hier: https://www.oiltest24.de/
- Bigfoot
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Also: kam ne Antwort von einem Yamaha Händler, das sieht "nicht bedenklich" aus. Kulanz aber nicht den Versuch wert.
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Habt ihr den Motor vor dem Ölwechsel warmlaufen lassen ?
Wenn ja, hat event. die Werkstatt immer bei kaltem Motor gewechsel und der Abrieb von der Einlaufphase ist immer unten in der Ölwanne geblieben.
Schmodder und Abrieb (wenn nicht vom Ölfilter aufgefangen) bleibt immer unten in der Ölwanne, da die Ablaßschraube etwas höher liegt, bei kaltem Ölwechsel.
Wenn ja, hat event. die Werkstatt immer bei kaltem Motor gewechsel und der Abrieb von der Einlaufphase ist immer unten in der Ölwanne geblieben.
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Ja 2km gefahren und dann Öl abgelassen. Kann auch sein dass die Werkstätten aus Zeitgründen das Öl einfach wechseln und gar nicht warm laufen lassen.
Beim 5. Ölwechsel sollte das aber nicht der Fall sein. Wobei wenn sie auf dem Seitenständer gestanden ist und nicht auf dem Montageständer, kann durchaus sein dass was in der Wanne liegen geblieben ist.
Beim 5. Ölwechsel sollte das aber nicht der Fall sein. Wobei wenn sie auf dem Seitenständer gestanden ist und nicht auf dem Montageständer, kann durchaus sein dass was in der Wanne liegen geblieben ist.
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Wenn der alte Ölfilter noch da ist, aufschneiden und schauen ob da noch viel drin hängt.
Wenn nicht, würd ich erst mal einige 100km damit fahren, Öl ablassen und schauen.
Wenn keine neuen Späne drin sind kann man es ja wieder auffüllen.
Einmal durch ein T-Shirt filtern und man hat Geld gespart.
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
Kommt drauf an von welchem Designer das T-Shirt war 
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Re: Ölwechsel R1 RN49 - wie viel Abrieb ist normal?
na brumm brumm wird se schon machen
es ist erst kaputt, wenn du nix anderes mehr drauß basteln kannst


