R1 RN12 gelegentliches Stottern / Fehlzündungen

[R1_Julian]

Guten Tag zusammen,

Ich habe mir im April diesen Jahres eine R1 RN12, bj 2004 mit revidiertem Motor (Ventile überprüft, eingeschliffen und eingestellt, Dichtungen gewechselt, Lima gewechselt, Zündkerzen und Zündspulen gewechselt) mit 60000km runter gekauft.
Die Maschine stand 5 Jahre, bekam von mir einen Ölwechsel der unauffällig war (Öl wurde vorher vom Vorbesitzer gewechselt) und ist dann bei mir gelandet.
Nun habe ich nach etwa 1000km dass Problem dass ab 60kmh konnte ich es feststellen, Drehzahl unabhängig sowie Beschleunigung unabhängig ich gelegentliches ruckeln der Maschine habe und eine hörbare fehlzündung die ich mit einem neuen sportauspuff nun auch höre, habe. Dass ruckeln ist für maximal eine Sekunde, egal ob ich entspannt 100 auf der Landstraße fahre oder durch beschleunige auf 300, was ich feststellen konnte ist desto schneller ich fahre, desto häufiger wird es. Eine Werkstatt meinte zu mir dass günstige Spulen verbaut worden sein können und es so zu den Problemen kam.
Ich bin was dass Schrauben angeht gut begabt und traue mir zu einen Motor komplett zu zerlegen, ich die Werkstatt möchte ich die Maschine nicht geben, dass ist endlose Fehler suche wie diese mir bereits mitteilte. Ggf kennt einer dass Problem, kann mir sagen wo ich wie einen Defekt erstellen kann, oder hilft mir auf die Sprünge. Wäre wirklich nett, dass mopped läuft wie Nh 1, bis auf halt die Aussetzer. Danke im Voraus

[steAK`]

Hallo und willkommen im Forum Julian.

Grüße
steAK‘

[PEB]

Du bist sicher, dass es nicht am Sprit oder Wasser im Tank liegt?

[R1_Julian]

[R1_Julian]

Du bist sicher, dass es nicht am Sprit oder Wasser im Tank liegt?

Hallo, Motorrad wurde bereits 5x getankt, kann es da noch zu Probleme kommen? Bzw dann erst auftreten?

[R1_Julian]

Hallo und willkommen im Forum Julian.

Grüße
steAK‘

Hallo, danke für die Begrüßung, geht ebenfalls zurück

[PEB]

Rost im Tank wird ja nicht mit einem Mal rausgespült, sondern kommt immer nur nach raus.
Ebenso Wasser. Das sammelt sich an der tiefsten Stelle im Tank und wird nur nach und nach rausgespült.
Wenn Du das Stottern aber bewußt reproduzieren kannst, ist es meist etwas anderes.

[Ypse Sven]

Hallo
Nach fünf Jahren Standzeit musst du eh einmal alles neu machen.
Sämtliche Flüssigkeiten, eben einen ganz großen Service.
Das Gelaber mit den Spulen kann ich nimmer hören bzw. Mutmaßungen raus werfen.
Das heißt auf gut Deutsch, einmal die Dose komplett auseinander und alles durch sichten und tauschen.
Bezüglich Tank und Sprit, alles raus und saubermachen, 5 Liter rein mit Systemreiniger.
Kann nicht schaden bzw. hilft immer.

Grüße aus dem Süd-Schwarzwald

[R1_Julian]

Hallo
Nach fünf Jahren Standzeit musst du eh einmal alles neu machen.
Sämtliche Flüssigkeiten, eben einen ganz großen Service.
Das Gelaber mit den Spulen kann ich nimmer hören bzw. Mutmaßungen raus werfen.
Das heißt auf gut Deutsch, einmal die Dose komplett auseinander und alles durch sichten und tauschen.
Bezüglich Tank und Sprit, alles raus und saubermachen, 5 Liter rein mit Systemreiniger.
Kann nicht schaden bzw. hilft immer.

Grüße aus dem Süd-Schwarzwald

Danke für deine Nachricht, also Ölwechsel habe ich bereits gemacht, dass Motorrad stand 5 Jahre lang mit gelegentlichem laufen in einer beheizten Halle, hätte ich noch dazu schreiben sollen. Öl sah aus wie ganz neues (war ja auch neu) und wurde von mir trotzdem gewechselt. Kühlflüssigkeit ist ebenfalls noch gut, die Maschine ist im Vergleich zu meiner anderen rn12 deutlich kühler. Bremsflüssigkeit ebenfalls top, wurde getestet und ist schön gelblich klar wie sie sein soll. Rost im Tank kann gut sein, hatte den Tank zum Luftfilter reinigen ab da sah der gut aus, Maschine wurde vom Vorbesitzer vor 5 Jahren neu lackiert. Werde mal wie du sagst System Spüler rein knallen

[R1_Julian]

Rost im Tank wird ja nicht mit einem Mal rausgespült, sondern kommt immer nur nach raus.
Ebenso Wasser. Das sammelt sich an der tiefsten Stelle im Tank und wird nur nach und nach rausgespült.
Wenn Du das Stottern aber bewußt reproduzieren kannst, ist es meist etwas anderes.

Bewusst reproduzierbar ist es nicht, ich kann nicht sagen okay ich geb jetzt soviel Gas und es kommt. Ich kann 130 fahren und es kommt auf 200km vielleicht 2x oder es kommt 10x

[Chrisr10610]

Hast du mal den Exup-Zug am Auspuff geprüft ? Hatte damals auch sowas ähnliches.
Bei mir waren bestimmt 80 Prozent von einem Seil gerissen. Kann nur leider nicht sagen ob es wirklich daran lag. Gleichzeitig habe ich den Drosselklappen Sensor tauschen lassen ( war eine Rückrufaktion von der Rn12 ) Sensor ist nicht billig aber habe ihn mir bestellt. Beides getauscht seitdem fährt sie wie neu

Ab und zu hat sie kein Gas kurz angenommen und dann gab es einen Ruck usw
War echt nicht angenehm wenn es beim Überholen passiert eher gefährlich

[edwynhund]

checke mal bitte die Batterie Kontakte... Hatte mal bei meiner RN09 in Osche so ein Phänomen und da war der Pluspol an der Batterie locker...
War jedesmal als wenn einer mit nem 25kg Vorschlaghammer hinten ins Heck gedroschen hat