RN12 wird zu heiss

[PEB]

Hatte ja letztes Jahr schon in OSL das Problem, dass mir die Kiste zu heiß wurde.
(auf der Geraden gingen die Lüftewr an = ca 220°F)
Daraufhin habe ich folgendes gemacht:
1. Zusatzkühler
2. Krümmer isoliert

Dann habe ich (aber nicht wg der Temperatur ) eine Akra Komplettanlage und FactoryPro-Trichter montiert, das Moped war zum Einstellen auf dem Prüfstand und hat dort nicht mehr als 192°F (=88,9°C) erreicht.

Gestern Hockenheim... (33°C Aussentemperatur im Schatten)
Im ersten Turn war sie schon recht schnell heiß.
Einfahrt in die Boxengasse = 239°F (115°C)
Das stieg beim Abstellen noch auf 244°F (117,8°C).
Die Lüfter haben recht lange gebraucht um die Temp wieder runter zu bekommen.

Im zweiten Turn hat sie dann schon nach der zweiten Runde wieder über 210°F (98,9°C) erreicht. Ich habe dann abgebrochen.

Habe den dritten Turn ausgelassen und das Thermostat ausgebaut.
Im vierten Turn pendelte die Temperatur dann zwischen 203°F (95°C) und 214°F (101,1°C) -> während der Fahrt!!!!

Zusammenfassend:
-> Zusatzkühler
-> Krümmer isoliert
-> Thermostat entfernt
-> Kühlflüssigket = dest Wasser mit vernachlässigbaren Spuren von Frostschutz
-> kein Wasser im Öl
-> kein Öl im Kühlwasser
-> Wasserpumpe arbeitet (war deutlich erkennbar als wir das Wasser nachgefüllt hatten)
-> Genügend Wasser im System (Ausgleichbehälter war auf "Max")

Hat hier jemand eine Idee?
JO meinte ob mein Motor vielleicht zu mager läuft.
(Wenn man in die Akras hinten reinschaut, sieht man, dass diese richt weiß - nicht rehbraun sind)

[RRudi]

Hallo PEB,

aber genau das zu mager Laufen habt Ihr doch ja hoffentlich bei der Abstimmung wegebügelt

Ich finde die Temperatur mit zusatzkühler auch zu heiss, meine läuft mit 85-90°C, auch bei brüllend heissen Temperaturen. Ansonsten kann ich da leider keine weiterführenden Tipps geben.
Ausser vielleicht statt dest. Wasser über Water Wetter (ich denke, das heisst so, o.ä) nachdenken.

RRudi

[PEB]

Hallo PEB,

aber genau das zu mager Laufen habt Ihr doch ja hoffentlich bei der Abstimmung wegebügelt ...
RRudi

Tja, da habe ich mich halt auf den Herrn von FranzenTuning verlassen.
Ich werde da heute nochmal anrufen.

[SLIDER-S]

@ Peter

Wie ist der Zusatzkühler eingebunden, an die kleinen Schläuche beim Wärmetauscher oder an den
Wasserkühler
Da sind die Schläuche größer -> mehr durchfluss

Grau bis Weis an den Rohren ist Normal, Rehbraun stammt eher noch aus 2-Takter Zeiten
Wie war es denn bei Gunni

Gruß Schorsch

[PEB]

@ Peter

Wie ist der Zusatzkühler eingebunden, an die kleinen Schläuche beim Wärmetauscher oder an den
Wasserkühler
Da sind die Schläuche größer -> mehr durchfluss

Grau bis Weis an den Rohren ist Normal, Rehbraun stammt eher noch aus 2-Takter Zeiten
Wie war es denn bei Gunni

Gruß Schorsch

Hi Schorsch,
der Zusatzkühler hängt direkt an dem dicken Schlauch, der vom Hauptkühler runter geht. Von dort geht ein anderer (gleiche Dicke) an den Motor weiter.
Dorthin, wo der originale Schlauch ursprünglich auch angeschlossen war.

Gunnis Mopete war durchweg 5-10° kälter als meine - ohne Zusatzkühler!
Mapping wurde vom gleichen Menschen auf dem gleichen Prüfstand erstellt.

Habe gerade mit Herrn H. von Franzen telefoniert.
Das Mapping ist einwandfrei.
Er hat mir erklärt, wie ich bei solch extremen Temperaturen das Mapping partiell abändern kann, um für den Vollast-Bereich ein wenig anzufetten.
War ein sehr interessantes Gespräch. Er hat sich viel Zeit genommen und mir sehr ausführlich viele Dinge erläutert.
=> Ich werde zu künftigen Veranstaltungen, bei solchen Wetter-Verhältnissen einen Standventilator mitbringen, um das Moped nach dem Turn abzukühlen.

Aber sach mal: Wie geht es Dir?
Du kannst ja schon wieder im Forum schreiben, dann muss es ja schon besser sein.

[Exuser224]

Gunnis Mopete war durchweg 5-10° kälter als meine - ohne Zusatzkühler!
Mapping wurde vom gleichen Menschen auf dem gleichen Prüfstand erstellt.

Einfach für mein Verständnis: warum ist Gunnis dann ohne Zusatzkühler 5-10° kälter ?

@Schorsch Gute Besserung und schnelle Genesung !

[SLIDER-S]

@ PEB

Der linke Arm ist ja voll Intakt, rechts ist die Bewegung begrenzt

Hmm ist ja merkwürdig dass es zwischen den beiden Mopeds so unterschiedlich ist
Vergleich doch mal eure ECU's ob die gleich sind, evtl. andere Kennlinien

@ Flo

Danke ich hoffe das ich für OSL am ende August wieder kpl. Fit bin


Gruß Schorsch

[PEB]

Gunnis Mopete war durchweg 5-10° kälter als meine - ohne Zusatzkühler!
Mapping wurde vom gleichen Menschen auf dem gleichen Prüfstand erstellt.

Einfach für mein Verständnis: warum ist Gunnis dann ohne Zusatzkühler 5-10° kälter ?
...

Tja, wenn ich DAS mal wüßte!!!!

[PEB]

@ PEB

Der linke Arm ist ja voll Intakt, rechts ist die Bewegung begrenzt

Hmm ist ja merkwürdig dass es zwischen den beiden Mopeds so unterschiedlich ist
Vergleich doch mal eure ECU's ob die gleich sind, evtl. andere Kennlinien

@ Flo

Danke ich hoffe das ich für OSL am ende August wieder kpl. Fit bin


Gruß Schorsch

Meinst Du die Maps vom PC?

[SLIDER-S]

@ PEB

Nein, nicht der PC, die Serien ECU vom Moped



Gruß Schorsch

[PEB]

@ PEB

Nein, nicht der PC, die Serien ECU vom Moped



Gruß Schorsch

Da brauche ich aber dann mal Deine Hilfe.
Denn ich hab keine Ahnung, wie man das auslesen kann.

[andiwe]

=> Ich werde zu künftigen Veranstaltungen, bei solchen Wetter-Verhältnissen einen Standventilator mitbringen, um das Moped nach dem Turn abzukühlen.

Auf das Gebläse bin ich gespannt.
Vielleicht is das Mopped verkalkt - Sorry konnte ich mir nicht verkneifen.
Aber das kann doch eigentlich nicht nur an der Abstimmung liegen, ist da vielleicht irgendwas im Zusatzkühler dass den Durchfluss behindert? Habt Ihr mal die Kühlertemperatur gemessen. So als Anhaltspunkt direkt nach dem reinkommen?
Ist zwar sehr ungenau zu Messen aber vielleicht eine Möglichkeit.
Selbst meine Rj15 ging im Fahrbetrieb gestern nie über 92°C und das ohne Zusatzkühler.

[PEB]

=> Ich werde zu künftigen Veranstaltungen, bei solchen Wetter-Verhältnissen einen Standventilator mitbringen, um das Moped nach dem Turn abzukühlen.

Auf das Gebläse bin ich gespannt.
Vielleicht is das Mopped verkalkt - Sorry konnte ich mir nicht verkneifen.
Aber das kann doch eigentlich nicht nur an der Abstimmung liegen, ist da vielleicht irgendwas im Zusatzkühler dass den Durchfluss behindert? Habt Ihr mal die Kühlertemperatur gemessen. So als Anhaltspunkt direkt nach dem reinkommen?
Ist zwar sehr ungenau zu Messen aber vielleicht eine Möglichkeit.
Selbst meine Rj15 ging im Fahrbetrieb gestern nie über 92°C und das ohne Zusatzkühler.

Hi Andi,
ich bring mir nur einen Ventilatorre mit -kein Gebläse...
Und sie ist ja auch ohne den Zusatzkühler deutlich heisser geworden. (Letztes Jahr sind mir in OSL die Lüfter auf der Geraden angegangen!)

[SLIDER-S]

@ PEB

Nein, nicht der PC, die Serien ECU vom Moped



Gruß Schorsch

Da brauche ich aber dann mal Deine Hilfe.
Denn ich hab keine Ahnung, wie man das auslesen kann.

@ PEB

Auf der ECU steht eine ET-Nummer, die solltest Du mal mit Gunni seiner vergleichen, das meinte ich
Vielleicht habt ihr verschiedene ECU's

[PEB]

@ PEB

Nein, nicht der PC, die Serien ECU vom Moped



Gruß Schorsch

Da brauche ich aber dann mal Deine Hilfe.
Denn ich hab keine Ahnung, wie man das auslesen kann.

@ PEB

Auf der ECU steht eine ET-Nummer, die solltest Du mal mit Gunni seiner vergleichen, das meinte ich
Vielleicht habt ihr verschiedene ECU's

Aaaah!
Okay, das kann ich ja mal kontrollieren....
Danke Dir.