RN09 Kupplung einstellen, nach erneuern der Kupplung

[Axl]

Hallo

Ich benötige eure Hilfe.
Vorab ich hab schon so viel gegoogelt und nichts half mir und langsam bin ich nervlich am Ende...

Ich habe mir eine neue Kupplung einbauen müssen, ich nämlich dann gleich die EBC Racing kupplung

Alles eingebaut wie es gehört, erst die schmale Lamelle dann dieses gekurvten Ring wo Out Side drauf steht, dann die Scheibe und anschließend den Draht.

Danach Lamelle Scheibe Lamelle Scheibe usw. Alles verbaut - passt

(Lamellen hatte ich in den neuen öl gute 6 Std eingelegt )

Nun kommt es zum Einstellen...und hier bin ich am verzweifeln

Ich Stelle diesen geben wo der Baudenzug eingehängt ist so ein (beim Einbau) das die Punkte in einer Flucht sind.. den Hebel kann ich dann mit der Hand nicht mehr bewegen)
Einstellen an Baudenzug und Feineinstellung am Kupplungshebel... Spiel habe ich, ich lasse sie an und lege den Gang ein, die Kiste will schon los fahren... Mehr Zug drauf es wird dezent besser... Ich probiere den Leerlauf einzublegen keine Chance, geht nur wenn der Motor aus ist !

Ich Stelle den Hebel und an der Kupplung so ein das wenn ich die Kupplung betätige das dann die Punkte überein stimmen und wieder das gleiche... Iwann schaffe ich es mal das sie nicht nach den Gang einlegen los fährt aber dien Leerlauf bekomme ich nicht rein!

Was mache ich falsch???

Ich hab so viel probiert und nichts klappt


Ich hab nach Videos gesucht und finde nichts konkretes vor allem auf deutsch.(Kann kein Englisch)

Hat vielleicht jemand ein Video zur Hand das es für extra blöde Leute verständlich ist? Oder eine Beschreibung die für extra blöde Leute verständlich ist?

Ich hab nen (ich nenne es mal Kumpel) der arbeitet bei KTM und der kennt sich eigentlich Sau gut aus. Ich hab ihn gefragt und er meinte kenne ich mich nicht aus .. naja liegt wahrscheinlich daran weil ich keine KTM fahre(dies hat er schon oft so spüren lassen, das ich mir der R1 nicht zu ihm in/zum Laden fahren Brauch...

Ich danke euch schon einmal.

PS(ich hab auch hier versucht zu suchen aber nichts konkretes gefunden

[plumps6]

Willkommen im Forum Fremder. Wer bist du und wo kommst her?

[Axl]

Moien plumps

Ich bin der Axel 47 Jahre und komme aus der Bayreuther Ecke (Oberfranken)

[plumps6]

Super! Vielen Dank für die Vorstellung....

[Axl]

Kann man sich hier iwo richtig vorstellen? Dann würde ich das gerne machen

[plumps6]

üblicherweise in der Eingangshalle -》viewforum.php?f=30

[Axl]

Oh Shit, sorry . Naja liegt daran das ich kaum Erfahrung habe mit so nem Forum
Danke dir

[steAK`]

Hast Du das Lamellenpaket mal vermessen?
Klingt ja nach kleben oder eben halt nicht gescheit trennen.
Wenns vorher ging haste den Fehler eingebaut

Grüße
steAK‘

[edwynhund]

mhhh.. ich hatte auch schon mal ne Kupplung bei der RN09 gewechselt.
Weiß nur das das Einfädeln mit der Zahnstange ne ganz schöne Fummelei war und das bei mir die ersten Versuche auch nicht von Erfolg gekrönt waren.
Verhalten war wie bei dir.
Könnte es sein das die Zahnstange ein Zahn zu spät eingefädelt ist. Dann würde der Weg um die Kupplung sauber zu trennen nicht reichen.
Du musst da beim Einfädeln echt aufpassen mit den Markierungen. Hast du ein Comic-Heft dazu?

Gruß Micha

[Axl]

Danke erst mal für eure Infos

Also eingebaut habe ich von der Lamellen und Scheiben nichts verkehrt. Ich habe das sche*ß Teil jetzt 6 mal ausgebaut und immer wieder kontrolliert , es ist exakt eingebaut worden. Außerdem was will man da falsch machen

Lammelle eins(die schmale) da innen drin der Out Side Ring dann die Scheibe dann der Draht dann Lamelle und Scheibe abwechselnd.

Und nochmal Brauch ich's se jetzt nicht zerlegen ... Das Yamaha Handbuch hilft mir halt a net weiter weil es mir da ja nicht gezeigt wird wie ich diese blöde Zahnstange richtig einrasten lasse...

[Axl]

Hast Du das Lamellenpaket mal vermessen?
Klingt ja nach kleben oder eben halt nicht gescheit trennen.
Wenns vorher ging haste den Fehler eingebaut

Grüße
steAK‘

Vermessen nicht weil ich keine Schiebleere habe ... (Leider)

Verkleben kann ich mir iwie kaum vorstellen die war bissel über 6 Std in neuen öl eingelegt ... Und bei jeden neuen zusammen Bau wo ich schaute ob ich es richtig gemacht habe nochmal mit Öl (neuen)kurz gebadet

Ich muss beim Eingängen mit dieser Zahnstange was falsch machen

[Axl]

Also die Lamellen haben eigentlich alle 2.9mm das sollte passen

[Axl]

So, ich noch einmal

Jetzt war jemand bei mir der sehr viel mit verschiedenen Bikes Arbeitet (Mechaniker) er meinte das das ganze kitvzu dick sei, weil vom Zug her öffnet der Korb so wie es sein soll. Die Markierungen passen auch übereinander.

Seine erfahren daß er zb bei Gsxr, BMW und Honda ebc Kita verbaut hat bzw wollte und hat se alle weg und original Kits genommen! Da hat immer alles sofort auf Anhieb geklappt und bei den ebc Kits gab's nur Probleme mit den Leerlauf oder das sie nicht richtig getrennt hat ... Er versucht das dann immer so 5-8 x und fliegt das Ding und der Kunde darf ne original Kupplung zulegen ...

Ich rufe Montag ebc mal an, die müssen mir ja sagen können was hier der Fehler ist!

Ich war mal so frei und habe den Out Side Ring diesen Puffer Ring raus genommen, dann kannst se fahren weil wenn man den Gang ein leigt will sie net los fahren. . . Aber den Leerlauf bekommste net rein!

Dann wieder den Ring rein und egal wie man den Hebel stellt, sie will los fahren nach den ganzen ein legen ... Also ist die dann ja zu dick ... Und das sollten ebc Fach Arbeiter ja wissen wo das Problem liegt

[Axl]

Hey, ich noch mal

Jetzt hab ich mal ne Frage zum Öl?.

Macht es einen derben Unterschied wenn man das Motorrad Öl Motul 5000 10w40 nimmt und das 5100 10w40?

Kann es sein das es durch dieses verschiedene öl nicht mehr geht?

Weil ich nach den Winter wie immer Ölwechsel mache und Zündkerzen.... Diesmal hatte ich das 5100 10 W 40 genommen anstatt das 5000er. Nach der ersten Fahrt in diesen Jahr war alles normal außer das die Kupplung im hohen Drehzahl Bereich ordentlich gerutscht ist.

Dann hätte ich sie abgestellt und wollte nach ca 5wochen wieder fahren.. und da ging sie nicht mehr ... Sobald der Gang eingelegt wurde will sie los ...

Darauf hatte ich den Wechsel gemacht und neues Öl inkl Filter wieder rein


Und nun die Probleme hier