Bin jetzt 2 Jahre 16/47 gefahren und war ok . Auf der renne wie ls.
Dar meine Kette nach 25k durch war hab ich Samstag mal alles geändert.
Jetzt ist 15/45 Top Speed ist 264 dann kommt begrenzter langt mir. Aber die zieht jetzt so was von aus der Kurve gefühlt 20 ps mehr .
Belehrungen brauch ich Net das man es nicht darf .... Weiß ich alles. Kettenblatt ist umgestanzt steht 47 drauf.
Neue übersetzung rn 22
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Re: Neue übersetzung rn 22
Längere Übersetzung braucht man eh nur am Hockenheimring und in Mugello
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Re: Neue übersetzung rn 22
Meine Fresse, ich hatte in Hocke schon mit 15/45 die Hosen vollRRudi hat geschrieben:Längere Übersetzung braucht man eh nur am Hockenheimring und in Mugello
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Re: Neue übersetzung rn 22
Die 12 hat ne andere sekundäre Übersetzung das ist wieder anders.TomPue hat geschrieben:Meine Fresse, ich hatte in Hocke schon mit 15/45 die Hosen vollRRudi hat geschrieben:Längere Übersetzung braucht man eh nur am Hockenheimring und in Mugello
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Re: Neue übersetzung rn 22
Eigentlich fast egal
Ich hab sowohl bei der RN09, als auch bei RN12 und nun RN22 IMMER 15/45 dran.
Ist quasi die "Europa-Übersetzung", außer eben HHR und Mugello
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Re: Neue übersetzung rn 22
Bist du mit dem Hinterrad so weit wie möglich hinten?
Wieviel Glieder an der Kette sind das bei 15/45?
Wieviel Glieder an der Kette sind das bei 15/45?
- Swounzn
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Re: Neue übersetzung rn 22
118 Glieder genau mittig so kann ich für Hhr 16/45 fahren
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