Auspuff

Technik, Optimierung und Tuning von Motor und Leistung, Auspuff

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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 12. August 2015, 08:51

Danke Leute, ihr habt vollkommen recht vielleicht ist das Motorrad wirklich auf die Krümmer abgestimmt, deshalb befolge ich euren Rat wie ihr mehrfach erwähnt habt und suche mir einfach einen SBK leovinci Endschalldämpfer mit den gleichen Durchmesser und schieb ihn einfach auf mein verbindungsrohr, vllt passt ja das verbindungsrohr vom neuen Endschalldämpfer auch wenn ich glück habe !

So und jetzt nochmal zurück zum ÖL zu kommen darf ich das Vollsyntetische Motul 300 V 4T Factory Line 5W-40 Motorradöl 5W40 double ester fahren ? oder hab ich danach einen Motorschaden oder lagerschaden wenn ich es reinkippe. Das Problem ist mein bruder hat mir das ÖL jetzt schon bei ebay kleinanzeigen besorgt und der verkäufer nimmt es leider nicht mehr zurück !

habe euch noch extra die beschreibung rausgesucht:

Sie bieten hier auf 1 Liter Original Motoradöl
MOTUL 300V FACTORY LINE
SAE 5W-40
Beschreibung

4-Takt Rennsportmotorenöl basierend auf Ester-Technologie, entwickelt für die ,Werks-Teams, in Moto Cross (5W-40) und Enduro (5w-40 und 15W-60).
Optimale Traktion unter Cross- und Enduro-Bedingungen.
Extrem hohe Scherfestigkeit für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe. Verbessert den Wirkungsgrad der Kraftübertragung.

Spezifikation und Freigaben

API
JASO MA

hierzu der Link

http://www.ebay.de/itm/1Liter-Motul-300 ... 3641.l6368

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Re: Auspuff

Beitrag von BadStranger » 12. August 2015, 09:25

Nun ja, im WHB steht drin:

Empfohlene Schmierstoffe:

10W-30
10W-40
20W-40
20W-50

Darauf würde ich mich beschränken.

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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 12. August 2015, 09:31

ok, bevor ich dann noch ein Motorschaden dadurch bekomme, bewahre ich es in der Vitrine auf.

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Re: Auspuff

Beitrag von Asphaltflex » 12. August 2015, 09:50

Nimm normales oder max. teilsynthetisches Öl in 10W40 oder 20W40, aber unbedingt Motorradöl (Spezifikation JASO)
Eure Rennstreckentrainings bitte hier eintragen: Link zum Portal -->RS-Termine
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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 12. August 2015, 09:52

Asphaltflex hat geschrieben:Nimm normales oder max. teilsynthetisches Öl in 10W40 oder 20W40, aber unbedingt Motorradöl (Spezifikation JASO)

ok danke dir, ich stells wie gesagt lieber in die Vitrine oder putz mir damit meine schuhe oder so :wasntme:

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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 12. August 2015, 09:56

Also ich bedanke mich nochmal bei jeden einzelnen recht herzlich für jeden Tipp und bitte ärgert euch nicht wenn ich öfters frage, möchte keinen ärgern oder sonst was... ich möchte mir nur richtig sicher sein. Bis bald Leute :smile:

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Re: Auspuff

Beitrag von Asphaltflex » 12. August 2015, 10:00

Macht doch jeder gerne hier... ;)

Halt uns auf dem Laufenden.
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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 12. August 2015, 10:03

Asphaltflex hat geschrieben:Macht doch jeder gerne hier... ;)

Halt uns auf dem Laufenden.

danke :smile: wieso steht eig bei mir jetzt Rookie unter mein forumnamen ?

welche reifen empfiehlt ihr mir für die Straße ?

wie schaut es mit pirelli Rosso 2 oder Conti Sport Attack 2 aus ?

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Re: Auspuff

Beitrag von PEB » 12. August 2015, 10:32

Rookie steht da, weil das ein automatisch vergebener Benutzerrang des Forums ist. Ist abhängig von der Anzahl der Beiträge.
Bitte versuch mal die Suche im Forum zu benutzen und sei so nett nicht mehrere verschiedene Themen in einem Thread anzusprechen.
So etwas ist hinterher nicht mehr brauchbar, denn viele Leute hier nutzen die Suche und finden dann in Deinem Thread zum Auspuff auch Reifenfragen. Das verwirrt.
Danke Dir.

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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 12. August 2015, 10:37

PEB hat geschrieben:Rookie steht da, weil das ein automatisch vergebener Benutzerrang des Forums ist. Ist abhängig von der Anzahl der Beiträge.
Bitte versuch mal die Suche im Forum zu benutzen und sei so nett nicht mehrere verschiedene Themen in einem Thread anzusprechen.
So etwas ist hinterher nicht mehr brauchbar, denn viele Leute hier nutzen die Suche und finden dann in Deinem Thread zum Auspuff auch Reifenfragen. Das verwirrt.
Danke Dir.

Danke für die Info, genau falls ich ein fehler mache sagt mir das bitte, damit lern ich die Funktionsweise des Forums.

ok also einfach ein komplett neues thema erstellen ?

habe gerade ein neues Tehma erstellt!!

kann ich mein Thread mit Reifenfragen wieder löschen, damit ich keinen verwirre ? Falls ja, wie mach ich das ?

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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 12. August 2015, 21:56

Hallo Leute ich denke ich habe einen der passen könnte was meint ihr ?

Laut Verkäufer:
Krümmer 60mm
Endschall 54mm
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Re: Auspuff

Beitrag von steAK` » 12. August 2015, 23:28

Entweder täuschen mich meine Monitor/ Internet-Augen,
oder das Ding passt nicht wegen der Länge und Form/ Krümmung
des V-Rohres. Das an Deinem Krümmer ist deutlich kürzer.
Schaut mir nach nem Topf für 4 in 1 aus, Du hast 4 in 2 in 1.

Grüße

steAK`
Die Politiker befinden sich in einem großen Verdrängungswettbewerb,
allerdings nicht untereinander, Sie verdrängen gemeinsam die
Realität....
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Re: Auspuff

Beitrag von Biker Tyson » 13. August 2015, 00:59

steAK` hat geschrieben:Entweder täuschen mich meine Monitor/ Internet-Augen,
oder das Ding passt nicht wegen der Länge und Form/ Krümmung
des V-Rohres. Das an Deinem Krümmer ist deutlich kürzer.
Schaut mir nach nem Topf für 4 in 1 aus, Du hast 4 in 2 in 1.

Grüße

steAK`

Naja dann benutz ich mein zwischenrohr, Hauptsache der Durchmesser vom ESD passt der hat nämlich eine e Nummer was meiner nicht hat ! 100 Glocken inklusive Versand möchte er dafür !

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