R1Club e.V.

Beim Pulvern wird mit 200 - 250° eingebrannt, da schmilzt das Radlagerfett dahin, weil i.d.R. kein Heißlagerfett verwendet wird.

Bei der Lacktrocknungstemperatur, wenn man sie dann nutzt, ist es wesentlich weniger, hier soll ja nur der Trocknungsvorgang beschleunigt werden.

Ich putze gerne :-) Radlager raus mittels Hammer/Nuss/Verlängerung? Rein: Radnabe erhitzen, Lager Eisspray und dann liebvevoll mit Hammer und Holzstück oder ähnlich eintreiben? Mit Hammer und Verlängerung wird das 1. Lager beschädigt (event. auch der Lagersitz), das Zweite kriegt man mit nem passen...

Lackieren ist die bessere Variante, wenn Pulver nicht heiß genug eingebrannt wird ärgert man sich hinterher. Hatte mal ein Oldtimermoped pulvern lassen, kann man mit dem Fingernagel Riefen reindrücken. Überleg dass mit dem Weiss, sehen immer dreckig aus, sieht man jeden kleinen Klecks, hatte ich auc...

Da wollte ich mir am Sonntag mal ne schöne Dauerwerbesendung auf Servus anschauen aber dann wurde die ja minutenweise durch die blöden Motorradrennen unterbrochen. :@ Spass beiseite, fand die Moto 2+3 sehr spannend, schade das Lüthi es nicht geschafft hat. Nächstes Jahr wird alles besser, Rossi test...

SLIDER-S hat geschrieben: ↑

9. November 2019, 18:06

Niggow hat geschrieben: ↑

9. November 2019, 17:52

Gibt es bei mir nicht.....

Der" Daumen hoch " Button ist in diesem Thread / Unterforum nicht vorhanden aber in vielen anderen ist er da

Ist auch in diesem Beitrag vorhanden, solltet mal das Handy / Tablet wechseln, dann klappts auch.

Wenn Rudi das Rennstreckenevent auf den 3.+4. hinbekommt wärs noch einfacher.

Wenn wir das sperren, verstehen es nur die älteren Mitglieder die hier ständig lesen.

Beispiel, jemand hat eine techn. Frage und ihm wird erklärt, besorg dir das Comic-Heft und geh nach Seite xy vor, dann versteht er Bahnhof.

Das hört sich gut an, Daumen drück.

Moin bos ....,

lies mal bitte den Beitrag von ExNinja vor deiner Anfarge.

Beim Anziehen der Kerzen auf das richtige Drehmoment achten, nicht zu fest anknallen.

Und gleich auch noch den Luftfilter prüfen.

Zuerst würde ich mal mit Bremsenreiniger die Gummi´s zwischen Vergasern und Ansaugkanälen absprühen. Wenn sich dabei die Leerlaufdrehzahl erhöht zieht sie Falschluft. Ist das der Fall, würde ich wie Lutze beschreibt vorgehen, Gummis tauschen und Vergaser reinigen und einstellen. Da dann schon alles ...

Unrunder Lauf würde bedeuten, Drehzahlmessernadel pendelt rauf und runter. Solche Geräuschevideos sind immer schlecht zu deuten. - was hat der Bock gelaufen ? - sind die Kerzen noch i.O. ? - zieht sie Falschluft ? - wann wurden die Vergaser mal gereinigt ? - hat jemand an den Leerlaufgemischschraube...

Stefan, auch wenn Du die Rennsemmelmarke wechselst bist Du immer herzlich willkommen, wir haben Dich trotzdem noch lieb.

Wir sehen uns bestimmt auf der Renne, nur da können wir beim Schrauben nicht mehr mitreden, hast es ja auch immer selbst hinbekommen, ohne unsere Hilfe.

Hallo Florian,

Alles Gute und was man noch so wünscht.

Da würd ich mir gute Gebrauchte der 600er RJ11, RJ15 oder gleich welche von der RN32 besorgen.