R1Club e.V.

M10 ist richtig und Gewindesteigung ist 1,25

Längen --> Bild
(Schaft = 195mm)

Ey, macht mal locker. Sich um ne Schraubendimension zu prügeln ist doch öde.^^

@BC-57
hab es gestern nicht mehr aufm Schirm gehabt. Ich versuch mal heute dran zu denken, die Länge und Gewinde zu messen.

...aber sauber getippt

Moinsen Mike und willkommen im Club. Das mit dem Gummi und dem Kessel geht voll zurück an dich...

Wenn sich bis heute Abend nichts hier getan hat, könnte ich mal nachmessen.

Moinsen

Moinsen und willkommen im Club.

Geht Motul 300V? Ich würde es nicht nehmen, aber Versuch macht kluch...^^ Mir wäre es zu teuer und ich liebe meine nicht rutschende Kupplung. 8) Die R1, insbesondere RN01/04 kannst du am besten mit Oldtimer-Treckern vergleichen. Da nimmst du auch kein Vollsynthetiköl oder Super-Diesel mit Racingzus...

Moinsen und willkommen im Club.

Kerzenstecker in der richtigen Reihenfolge drauf?

Moinsen Konrad und willkommen im Club. :D RN01/04 hat schon ein paar Schwächen: Unter Umständen können Risse am Zylinder auftreten. Am besten mal ein Endoskop durchs Zündkerzenloch stecken. Je nach dem wie geschaltet wurde, kann der 2. Gang unter Last rausspringen. Fahrwerk/Fahrwerkgeometrie entspri...

Das hätte ich niemals gedacht:
Die Ducati Panicgaul V4 dreht im SBK-outfit weniger hoch, als eine Serien-V4. :O

Moin Jürgen, willkommen im Club.
Wien --> coole Stadt.

Also ich fette die Kette gerne nach einer Ausfahrt, aber mehr als handwarm war die noch nicht.
[So ab 50°C kann man gemeinhin einen Gegenstand nicht länger als ein paar Sekunden anfassen.]
Kommt aber auch auf die Qualität der Ausfahrt an...

Moinsen und willkommen im Club.