R1Club e.V.

Moinsen und willkommen zurück!

Wir sind ja schon froh, wenn das Forum nicht noch mehr von den orangen Treckern geflutet wird. *duw*

F4...ein Träumchen, zumindest von der Optik. Da kommt eine RN12 nicht mit, obwohl optisch schon ein Leckerbissen. MM

Wenn ich sehe, was für ein Sprung in puncto Handling schon zwischen RN01/04 und RN09 ist....
Die 22 bin ich mal gefahren und die war schon der Hammer!

...ansonsten: Yamalube teilsyn. oder Motul 5100...damit hatten wir noch keine Probleme bei RN01-RN09

Holzhammermethode: (ohne Gewähr - hab ich bei der R1 noch nicht machen müssen, wäre aber meine erste Wahl)
direkt mit + auf + vom Anlasser gehen. Dreht der beim ersten Kontakt? Auch bei überbrückter Batterie?

@Flex ihr habt doch beim Moritz das Komplettpaket bei Motek genommen (mit Regler)? Paßt der Regler Plug&Play? Jepp, ist zwar größer, aber passt...Stecker auch. Wo gabs noch mal den Hydraulischen Abzieher und das Haltewerkzeug??? :???: Das war doch von @speedfreak, wenn ich mich nicht täusche...

ViPER hat geschrieben: ↑

26. Juni 2019, 20:00

Oha, sowas muss man im Erfinderladen kaufen.

Kannst aber auch im Proktologenhandel um die Ecke kaufen.

Ok, eine Websuche bringt da nicht die passenden Ergebnise.
Ich meine sowas:

https://goo.gl/images/6NAick

Lange gebogene Spitzzange und evt. noch ein "Popelzieher" sollte auch helfen.

Also Jonathan liebt sein Kawa wirklich heiß und innig:

Au ja...Bilder, Bilder, Bilder...auch vom Möppi.^^

Moinsen und willkommen im Club.

Eine weiche und nachgiebige Karkasse. Also genau das was ich sehr mag, du aber glaub ich nicht so. ... Das mit der weichen Karkasse haben wohl viele Metzler. Die flutschen beim Rauf- und Runterziehen wie von alleine. Das Gegenteil ist Bridgestone; da machen lange Hebel Sinn...^^ Bei meinem "beschei...

Herzlichen Glückwunsch, altes Haus.

Ich grab mal hier aus:

Den M7RR hab ich heute das erste Mal bei warmen Bedingungen testen können - bestes Gummi bisher für die Straße. Da kommt IMHO auch der CSA2 nicht mit.

FlyingMec hat geschrieben: ↑

29. Mai 2019, 13:58

Die Dichtung vom Ventildeckel war raus gedrückt, die unten von der Kurbelwelle ist noch drin. Was nimmst du denn für einen Tauschmotorblock?

@Asphaltflex
Hab schon ein bisschen gesucht, aber nix brauchbares gefunden.

https://forum.r1club.com/viewtopic.php?f=13&t=51636