R1Club e.V.

Ich hätte einen Orig. Krümmer und Topf, bei den Zügen muß ich noch mal checken.
Als Alternative hätte ich auch eine AKRA Komplettanlage mit Titan Topf Racing, der aber keine ABE bzw. EG-BE hat.

eule hat geschrieben: ↑

15. Juli 2019, 12:12

He He, der läuft eh nach einer bestimmten Zeit. Bzw nach einer bestimmten Zeit geht er gar nicht mehr aus.

Darum baut man einen Schalter ein um den Lüfter manuell schon bei 90-95° zuschalten zu können
In Serie schaltet der Lüfter erst bei ~105-107°ein und bei ~95-97° wieder ab

@ PEB

Die nächste R1 heißt wahrscheinlich nicht RN49, da nun der Wechsel von E4 zu E5 ist hat die sicher einen neuen Werkscode oder hast Du andere Info

Die Zubehör Töpfe haben so eine Dichtung meist nicht, da wird der Topf bzw. da Zwischenrohr direkt
auf das KAT-Rohr gesteckt.

Hört sich sehr Stark nach Rissen in der Zylinderbeschichtung an :oops: das bedeutet Motor Tot :cry: Die Beschichtung zu Erneuern ist Aufwendig und Teuer :roll: Zur Kontrolle, klapp den Tank hoch, nimm den Lufi-Deckel ab, wenn da viel Öl drin steht, ist das der 1. Hinweis. Dann lass den Motor Laufen ...

Hattet Ihr auch eine schöne Akustik , wie Andy schon bemerkte ist das " Räumchen " nicht so angenehm

Die Nieten müssen Fest sein, wie gesagt genau Schauen das an den laschen nix eingerissen oder gebrochen ist,
Du kannst versuchen die Nieten wieder Fest zu bekommen oder eine neue Nabe kaufen, die ist aber teuer

Das könnte auch an dem Mechanismus der Antihoppingkupplung liegen, also die Stahl und Reiblamellen alle raus. Die Kupplungsnabe ausbauen und schauen wie die Rampen und Kugeln aussehen, auch auf die 3 Nieten und Laschen genau checken. Die werden Lose oder die Laschen Reissen bzw. Brechen ;-) Und wie ...

PEB hat geschrieben: ↑

29. Juni 2019, 11:25

Lorenzo ist schon raus. Wirbel gebrochen...

Ja, Gestern im FP2, der wird wohl frühestens in Brünn wieder am Start sein.

Er hat halt in Erdkunde ned so aufgepasst

Auch ein Willkommen im Club von mir

Vorne an den Scheinwerfern sitzen 2 kleine Relais ein ist für das Auf & Abblenden, schau da mal nach

Der Rutscher Seitwärts mit Überschlag ist das Upgrade zu den Safe's die Marquez sonst Vorführt

@ Sven

Hier gibt's nen Startplatz am A.d.R. ist von KTM, sind aber alle Marken erlaubt in BaWü sind da noch keine Ferien.
https://www.racing4fun.de/forum/viewtop ... 43#p967443

Niggow hat geschrieben: ↑

22. Juni 2019, 19:01

Die sind doch gut geschützt.....

Dann lies mal im Link der Speedweek, der hat schon einige Brüche

M. v.d.Mark ist für das WE raus, er hatte nen fetten Highsider gestern beim 2 FP
http://www.speedweek.com/sbk/news/14497 ... steht.html