R1Club

Schaut euch mal den Beitrag an und sagt mal was ihr davon haltet!

http://www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/oel ... a-2481.htm


Mfg gasa

Sehr interessant, mach ich auch so bei meiner R... da kann ich sowieso alle 500km 1 Liter dazukippen.

wirklich sehr interessant,schlecht wärs ja net mit dem öl,aber ob des wirklich so gut is? keine ahnung

Gruß Fredi

ich habe beim Auto BMW e39 auf 50000km keinen ölwechsel gemacht, allerdings mit normalem Öl, das kann ich jetzt nochmal 50000km drin lassen, freu

Beim Mopped mache ich die schon nach 10000km aber nicht einmal im Jahr. Hat bis jetzt RN04 65000km nicht geschadet. Bin allerdings auch keiner der den Motor voll ausquetscht

Das istn alter Hut... Und okay, beim Auto, insbesondere n Diesel, der vllt 3000 - 4000 dreht, isses schon okay, da würd ich mir auch nich in die Bux machen.

Aber bei nem Motor, der an die 13 - 14000 dreht... Nunja...

Hat mal jemand uraltes Öl gesehen?... Das wird richtig zäh und schmiert bestimmt auch nicht mehr so gut...

Vorallem beim Mopped, welches ein halbes Jahr nur rumsteht, dann in der Saison gefahren wird, wieder n halbes Jahr rumsteht...

Also ich halte da mal garnichts von. Und die 50€ einmal im Jahr für frisches Öl, da sollte sich keiner für in die Hose machen...

Ölwechsel 1x jährlich beim Moped, egal wie viele km (mind. 5tkm max 10 tkm).
Dafür kriegt Sie nix geschenkt.

Beim Auto nach den Serviceintervallen.... von den LongLife Zeugs halte ich nicht viel.

ich frage mich, was das besondere an diesem öl ist? welche technologie liegt ihm zu grunde? wo bleiben verbrennungsrückstände, wie schwebeteilchen oder verdünnender sprit?

+1

ich persönlich kenne viele leute die bei ihrem AUTO schon seit jahren keinen ölwechsel mehr vorgenommen haben, und das auto läuft ganz normal weiter.
z.b bei nem Onkel, der fährt nen alten nissan.. 287 000 km, seit guten 70 000 km kein ölwechsel.. auto fährt normal.

ICH persönlich (weiß auch nicht warum) würde sowas aber nie meinem motorrad antun.. auch wenn es evtl gut gehen würde.

und wie Rocket schon sagte, diese 50 euro im jahr hat JEDER der motorrad zum spass fährt über Hinzu kommt auch noch dass evtl nur jeder 2. mti seinem motorrad in die werkstatt fährt zum öl wechseln..

Es geht ja hier nur um Autos, und nicht um Motorräder!
Aber der eine der die Öle testet in dem Testlabor sagt ja, dass das heutzutage mit jedem Öl funktioniert nicht nur mit dem speziellen!!

mfg

Letztes jahr wurde exakt die selbe Frage gestellt

http://forum.r1club.com/viewtopic.php?t ... F6lwechsel

Ich bin der Meinung, daß in vielen Bereichen der Antriebstechnik das Öl auch über einen längeren Zeitraum nicht unbedingt schlecht sein muß

Ich halte von diesen Super-Ölen nicht ganz so viel.

Habe in meiner Lehre mal nen Zylinderkopf von einem Auto zerlegt, welches mit so einem Öl gefahren ist. Seitdem kenne ich die Antwort auf Gregors Frage nach den Schmutzpartikeln und Schwebeteilchen. Sie lagern sich an den Stellen ab die nicht wirklich vom Öl gepült werden und bilden überall im Motor ne richtig dicke zähe Schlickschicht.
Da investiere ich lieber ein paar Euro mehr und weiß das mich mein Auto zuverlässig jeden morgen zur Arbeit bringt.

Mein Motorrad bekommt sowieso lieber einmal zu oft als einmal zu wenig neues Öl

Also es gibt keine bessere Art einen Audi/VW Motor zu killen, als sich an die Longlife Intervalle zu halten. Ich hab es am eigenen Leib erfahren. Und fast jeder Audi Mechaniker wird mich da bestätigen können. Das Öl verschlammt übelst mit der Zeit und setzt das Ansauggitter der Ölpumpe zu. Ich denke nicht, daß das nur bei Audi/VW Motoren ist.

Bin Mechaniker und habe schon solche und solche Motoren gesehen.
Wer mal so nen verschlammten Motor hatte wird mit sicherheit nicht auf die idee kommen nochmal mit dem Wechsel so zu schludern.

Zu beachten ist bei einer R1 dass das Getriebe/Kupplung im gleichen Öl läuft! Das Öl wird vom Getriebe zermahlen und der Kupplungsabrieb verschlammt das ganze noch.