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 Betreff des Beitrags: Leistungsunterschied original zu tuning Krümmer an RN19
BeitragVerfasst: Mo Jul 26, 2010 20:58 20 
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Herbrenner
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Registriert: Sa Okt 11, 2008 22:28 22
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Hallo :smile: !
Hat jemand Erfahrungswerte bezüglich des Leistungsunterschiedes von einem originalen Krümmer (Exup stillgelegt und noch eingebaut) zu einem tuning Krümmer wie z.b. einem ARROW, welcher zu dem originalen Kat/Ersatz passt ?
Verbaut sind zudem Leovince Endschalldämpfer, Katersatzrohr, BMC Lufi und PCIII !
Wegen 2-3 PS würde sich die Anschaffung nicht wirklich lohnen !
Hab gehört das der originale Krümmer da schon recht gut sein soll.....!

Danke vorab :clap: !

Gruß, de Teerschleifer1 ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Leistungsunterschied original zu tuning Krümmer an RN19
BeitragVerfasst: Mi Jul 28, 2010 14:45 14 
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Rat der Schnitzeljäger
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Meine RN19 hat 173PS am Rad, Mapping, Slip-on, Y-Rohr, Tacho justiert. Krümmer braucht man erst wenn Nockenwellen umgeschliffen werden und die Kompression erhöht wird. Investier das Geld lieber in Fahrkönnen, bringt mehr ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Leistungsunterschied original zu tuning Krümmer an RN19
BeitragVerfasst: Mi Jul 28, 2010 15:35 15 
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Herbrenner
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Registriert: Sa Okt 11, 2008 22:28 22
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Danke Dir ;-) !


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 Betreff des Beitrags: Re: Leistungsunterschied original zu tuning Krümmer an RN19
BeitragVerfasst: Fr Jul 30, 2010 9:50 09 
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Registriert: Do Mai 28, 2009 13:54 13
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173 am rad nur durch so killefick? biste sicher das das nich motorleistung ist?
hab noch nie ne rn12 gesehen die überhaupt die werksangaben am motor hat, die meisten liegen so zw. 160 und 170 ps am motor.
aber nur durch slip ons und kat raus und das daraus resultierende neue mapping mal eben über 10 ps mehr haben halte ich für blödsinn.

@teerschleifer
es müssen immer einige dinge zusammenspielen. n zubehör krümmer ist schonmal nicht schlecht. dann noch ne gescheite hinten dran, n anderen luftfilter und ne abstimmung mittels poco und du hast schon etwas mehr rausgeholt.

_________________
www.streetfighters-ruhrgebiet.de


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 Betreff des Beitrags: Re: Leistungsunterschied original zu tuning Krümmer an RN19
BeitragVerfasst: Fr Jul 30, 2010 10:06 10 
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Rat der Schnitzeljäger
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wolftec hat geschrieben:
173 am rad nur durch so killefick? biste sicher das das nich motorleistung ist?
hab noch nie ne rn12 gesehen die überhaupt die werksangaben am motor hat, die meisten liegen so zw. 160 und 170 ps am motor.
aber nur durch slip ons und kat raus und das daraus resultierende neue mapping mal eben über 10 ps mehr haben halte ich für blödsinn.

@teerschleifer
es müssen immer einige dinge zusammenspielen. n zubehör krümmer ist schonmal nicht schlecht. dann noch ne gescheite hinten dran, n anderen luftfilter und ne abstimmung mittels poco und du hast schon etwas mehr rausgeholt.


Hab ne RN19 ;-) Die hatte Serie 165 PS am Rad. Die 173PS am Rad würden auf drei verschiedenen Prüfständen belegt :!
Habe schon RN12en gesehen die hatten 160PS am Rad, mit Abstimmung 165PS am Rad.


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 Betreff des Beitrags: Re: Leistungsunterschied original zu tuning Krümmer an RN19
BeitragVerfasst: Fr Jul 30, 2010 23:17 23 
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*Dauerbrenner*
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Registriert: Do Mai 28, 2009 13:54 13
Beiträge: 227
Wohnort: Sprockhövel
sorry mal wieder nich richtig gelesen wegen rn19.
ja klar gibts auch rn12 mit mehr serienleistung, aber die meisten sind eher mit etwas weniger leistung ausgeliefert worden.

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 Betreff des Beitrags: Re: Leistungsunterschied original zu tuning Krümmer an RN19
BeitragVerfasst: Sa Jul 31, 2010 12:45 12 
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Herbrenner
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Registriert: Sa Okt 11, 2008 22:28 22
Beiträge: 50
Wohnort: Karlsruhe
Ich denke das passt schon was der Airol geschrieben hat ;-) !
Klaro, dass ein Renn-Krümmer wohl auch nochmal ein bisl was an Leistung bringt, das dürfte klar sein ;-) !
Mich interessierte aber in etwa das Kosten / Leistung Verhältnis ;-) !
Habe au noch eine alt ehrwürdige RN01 für die Strasse......da brachte nur der andere Krümmer noch mal richtig was an Leistung ;-) !
LG


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